包裝15kg/桶狀態膏體
甲板運輸海運出口時，海水具有較強的腐蝕性。
海水是一種復雜的電解質溶液，含有多種鹽類和溶解氣體，如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導電性，能夠加速電化學腐蝕過程。
在甲板運輸中，海水濺到貨物、設備或船體結構表面，如果防護不當，會引發以下幾種腐蝕形式：
1. 全面腐蝕：金屬表面均勻地發生腐蝕，導致金屬變薄。
2. 點蝕：在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕，可能導致穿孔。
3. 縫隙腐蝕：在結構的縫隙、連接處等狹小空間內發生的腐蝕。
為了減輕海水的腐蝕性影響，通常會采取一系列防護措施，如使用濟南競宇新材料技術有限公司生產的底盤防腐防護蠟耐腐蝕材料、涂層保護，防海水腐蝕、提高車輛、設備產品附加值。
據悉，“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列由CSP武漢碼頭到CSP廈門遠海碼頭，銜接WSA3線直航快航到錢凱港，全程時效節約12天，提高運輸效率的同時降低了運輸成本。“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列的，不僅滿足了地方車企更為便捷出海的運輸需求，更為中國制造業構建了一個更立體、更多元、更的互聯互通新格局，促進了中西部地區與拉美地區的經貿深度合作。另外，“武漢—錢凱”整車出口全鏈路解決方案，以、穩定、智能的物流服務貫通汽車全鏈路“亞拉新通道”，顯著降低綜合物流運輸成本，保障車輛運輸安全無憂，助力我國汽車企業提升海外市場交付能力，搶占南美市場先機。
隨著出口政策的優化，車輛在海運出口時必噴底盤防護蠟、防銹防腐防海水腐蝕，提高車輛產品附加值。
底盤防護蠟的鹽霧測試時間通常根據相關標準或客戶要求確定，以下是一些常見參考：
1. **行業標準**
- **汽車行業**：常用鹽霧測試時間為 **240小時**（10天）至 **480小時**（20天），以模擬長期腐蝕環境。
- **ISO 9227**：標準鹽霧測試時間通常為 **96小時**（4天）至 **720小時**（30天）。
2. **客戶要求**
- **OEM標準**：汽車制造商可能有特定要求，測試時間可能更長，如 **1000小時**（約42天）。
3. **產品類型**
- **普通防護蠟**：通常測試 **240小時** 至 **480小時**。
- **防護蠟**：可能需要測試 **720小時** 或更長。
4. **測試目的**
- **研發階段**：可能進行多輪測試，時間從 **96小時** 到 **1000小時** 不等。
- **質量控制**：常規測試通常為 **240小時** 至 **480小時**。
5. **結果評估**
- **腐蝕等級**：根據 ISO 4628 或 ASTM D610 等標準評估腐蝕程度。
- **附著力**：測試后檢查防護蠟的附著力。
總結
底盤防護蠟的鹽霧測試時間通常為 **240小時** 至 **1000小時**，具體時間取決于行業標準、客戶要求及產品性能。
