查詢物流方式：
國(guó)際空運(yùn)：可以拿提單號(hào)在航空公司網(wǎng)站上查詢。
國(guó)際空運(yùn)專線：可以咨詢貨代公司客服，在貨代提供的網(wǎng)站上跟蹤查詢。
運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)： 國(guó)際空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，不涉及到尾程的派送，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于專線的方式。
國(guó)際空運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)：其前半段是與空運(yùn)一樣的。且在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便，有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。門(mén)到門(mén)送達(dá)，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。為中小企業(yè)、賣家，進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)輸環(huán)節(jié)的人力、財(cái)力成本等。

空運(yùn)專線是指可以幫客戶做雙清包稅到門(mén)]模式的貨代公司的意思。 空運(yùn)專線中雙清包稅是指報(bào)關(guān)，清關(guān)均可以由貨代公司負(fù)責(zé)出口買單、進(jìn)口買單、稅費(fèi)墊付、直至貨運(yùn)到門(mén)的服務(wù)。 通常的貨代公司會(huì)根據(jù)客戶的產(chǎn)品情況，運(yùn)輸路徑，目的地地址，測(cè)算出所有含稅含保險(xiǎn)價(jià)格一口價(jià)報(bào)給客戶的方式。

空運(yùn)專線，空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，海空運(yùn)成本比率約為1：10。

空運(yùn)詢價(jià)八要素： 1.品名(是否危險(xiǎn)品) 2.重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨) 3.包裝(是否木箱，有無(wú)托盤(pán)) 4.目的機(jī)場(chǎng)(是否基本點(diǎn) 5.要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛) 6.要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異) 7.提單類別(主單及分單) 8.所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等)

優(yōu)點(diǎn)：
點(diǎn)：運(yùn)送速度非常快，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的海運(yùn)、陸運(yùn)快很多倍。大大節(jié)省了時(shí)間成本。
第二點(diǎn)：安全準(zhǔn)確，幾乎都是按時(shí)到達(dá)，貨物基本上不會(huì)出現(xiàn)差漏，十分有保障。
第三點(diǎn)：手續(xù)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸手續(xù)十分便捷，沒(méi)有太多繁瑣的對(duì)接。
第四點(diǎn)：節(jié)省了一定的包裝、保險(xiǎn)、利息和存儲(chǔ)等一些相關(guān)費(fèi)用。
第五點(diǎn)：貨損、貨差很少，質(zhì)量有較高的保障，建議運(yùn)輸價(jià)值較高的物品更劃算。
現(xiàn)在貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，專線物流也是比較多賣家選擇的運(yùn)輸方式。像是到歐洲，空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸是主要的三種方式。
空運(yùn)專線： 空運(yùn)即通過(guò)貨機(jī)或可載貨客機(jī)直飛的一種運(yùn)輸方式，優(yōu)勢(shì)也比較明顯。
價(jià)格方面：費(fèi)用是三種方式中高的，一般按計(jì)拋，也就是體積重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
時(shí)效方面：也是快的一種方式，大約5-10天可以完成派送。
總的來(lái)說(shuō)，比較適合重量較低的產(chǎn)品運(yùn)輸，費(fèi)用比較高，時(shí)效也比較快，對(duì)小件產(chǎn)品來(lái)說(shuō)性價(jià)比也是比較高的。
貨物提取
1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信） 。
2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物。
3 、收貨人應(yīng)到航空公司的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費(fèi)用。
4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物。
5 、提貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門(mén)提出異議。
6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。
空運(yùn)專線通常有固定的航班計(jì)劃，可以提供定時(shí)的航班和運(yùn)輸服務(wù)。客戶可以通過(guò)空運(yùn)專線將貨物快速、安全地送達(dá)目的地，同時(shí)還可以享受到的物流服務(wù)和跟蹤系統(tǒng)。
空運(yùn)物流專線具有快速、安全、可靠的特點(diǎn)，適用于急需快速運(yùn)輸?shù)呢浳铮缰滴锲贰⒁赘锲贰⒕o急救援物資等。空運(yùn)物流專線還可以提供門(mén)到門(mén)的一站式服務(wù)，包括貨物提貨、包裝、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸跟蹤等。

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