太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢
低光強航空障礙燈分為A型低光強障礙燈、B型低光強障礙燈、C型低光強障礙燈、D型低光強障礙燈共四種障礙燈。每一種類型的低光強航空障礙燈都有不同的安裝要求和安裝須知。每一高度層的低光強航空障礙燈的數(shù)量和布置都做到在每一個方位角都能將物體標(biāo)明出來。
航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的特殊燈具,為了避免層建筑物對飛行航機造成影響,一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈,以達到明顯的警示作用,那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈?我國的《民航法》以及《民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》都對航空警示燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的規(guī)定:在跑道兩端15公里喇叭口以內(nèi)的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內(nèi)的內(nèi)水平面,45米的建筑設(shè)置航空警示燈。
航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,低光強航空障礙燈為紅色恒定光,航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置B型高光強障礙燈,并為三層順序閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置,且須沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物,航空障礙燈設(shè)置位于煙囪1.5-3米之間,考慮到煙囪對燈具污染,可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。
障礙燈的分布安裝方法。
1.障礙燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置在建筑的頂部和邊緣處。
2.超過一定高度的建筑,需要設(shè)置多層航空障礙燈,而低于45米的建筑只需在頂部設(shè)置航空障礙燈就好。
3.每層航空障礙燈的數(shù)量應(yīng)根據(jù)其所在標(biāo)高煙囪的外徑確定:
外徑小于或等于6m時,每層設(shè)3個障礙燈。
外徑超過6m,但不大于30m時,每層設(shè)4個障礙燈。
外部直徑超過30m,每層設(shè)6個障礙燈.
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