膜結構車棚的設計優勢:用膜結構的設計方法來對車棚設計制作,無論是在外觀還是實用性上都是非常有優勢的。膜結構建筑在結構設計上多了一個“找形”過程。它要先好好確定初始荷載下的幾何形狀,也就是結構體系在膜自重以及索、索件在預應力作用下能夠達到平衡的一個位置。在初步的設計階段要先確認好建筑的幾何外形,然后才施加預應力讓膜面承受張力,它的形狀也就能夠發生相應的改變了,在經過不斷調整預應力的操作下,終達成我們所需要的幾何形狀。
膜結構車棚是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體系,它以其新穎特的建筑造型,良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層,配以優良的PVC組成的具有穩定的形態,并可承受一定載荷的建筑紡織品。
膜結構停車棚特點: 1、膜結構車棚的篷布材質是PVC、PVDF、PTFE聚酯類,而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。 2、具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明,使膜結構車棚成為現代化的建筑。 3、除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,膜結構雨蓬更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼亮,回味悠長。 4、建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱
防腐效果好,且不用考慮維護問題。反吊膜結構的鋼材部分是在外面,只有膜材部分接觸污水池,如此便不會產生腐蝕問題,更加不用擔心維護問題。 2.景觀價值高。膜結構可以隨意變換曲線,其美感是其他建筑無法相提并論的。只要設計師感想象,就可以設計膜建筑,觀賞價值。 3.造價低。一般來說污水池的跨度一般較大,需要鋼材多。使用反吊膜建筑可有效減少鋼材使用率,從而降低成本。 4.施工安裝速度快。由于反吊膜加蓋的性,對施工現場沒有什么要求,大大的降低了安裝施工速度。 5.防火性好。一般膜材料防火性可達到b1級,屬于難燃材料。 6.安裝造型可選擇性多。反吊膜安裝可根據實際情況有選擇性的做成活動的,固定的,部分固定的,還有半透明的等等,以便后期設備維護和檢修。
膜結構車棚的篷布材質是膜結構,而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明,使膜結構車棚成為現代化的建筑。鑒與此,膜結構造型的停車棚在停車場建設中也以其優美的造型和實在的功能擔當重要角色,是您的愛車安身之所。
膜結構的結構形式:是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
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