步入式恒溫恒濕試驗室傳感器的信息是電子控制單元計算時間和底層的信息，同時也是電子控制加熱、制冷系統(tǒng)中權(quán)重很高的一個傳感器，此傳感器的失靈會使得設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，甚至無法啟動。老式的傳感器大多使用的是磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器，國產(chǎn)轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器大多出現(xiàn)問題的頻率一般都很高。
冷卻塔長年暴露在外，風(fēng)扇的吸附力很強，使大量的泥沙、污物進(jìn)入塔內(nèi)，長時間運行會使冷卻塔慢慢的降低散熱能力，布水器出水孔很容易堵塞，泥沙及污垢也很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)中去，將直接影響冷卻水系統(tǒng)的正常制冷。為了防止上述情況發(fā)生，須對冷卻塔進(jìn)行定期清洗。
冷卻器蒸發(fā)器清理，清洗結(jié)束后應(yīng)把主機的冷卻器，蒸發(fā)器打開冷卻器用通管器逐管拉通沖洗，由于冷卻器的水循環(huán)系統(tǒng)暴露于大氣當(dāng)中而且熱交換溫度高，所以冷卻器的結(jié)垢狀況會比其他地方嚴(yán)重，必要時應(yīng)對冷卻器單外接敞開式循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清洗除垢，確保冷卻器內(nèi)的每一根銅管暢通。用高壓水沖洗蒸發(fā)器，將蒸發(fā)器內(nèi)沉淀的雜質(zhì)沖洗掉，必要時也要對蒸發(fā)器單外接循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。
步入式恒溫恒濕試驗室系列壓縮機組是該設(shè)備運行的重要部件之一，是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→吸熱的制冷循環(huán)。
步入式恒溫恒濕試驗室在正常情況下，如突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成的，也就是那些易損件發(fā)生了故障；如果能在零部件磨損早起或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并加以清除，就可以防止高低溫試驗箱劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生，而設(shè)備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。
壓縮機若某些部件發(fā)生故障時，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。
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