礦用聚氨酯猴車輪襯的，具有高的耐磨性能，低的磨擦系數，優良的自潤滑性，維護簡單方便，使用中不易卡死。
其聚氨酯，它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的彈性。現已經廣泛用于礦山耐磨易損件的生產中。它的生產工藝主要是澆注聚聚氨酯。
聚氨酯猴車輪襯的優勢
1.輪襯的以優良的原料與成熟的制作工藝，滿足輪襯制作的工藝要求，了產品質量的穩定性。
2.彈性好、強度較高、延展性，可以確保設備在低溫等環境下科正常運行，更換方便，降低了生產成本。
3.機械性能好，重量輕，安裝方便。
4.無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現出良好的性能。
礦用猴車托輪膠套（輪襯）產品優勢 :
1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求
2.制作工藝合理,簡便易行,可產品質量的穩定性,
3.彈性好、強度高、滿足設計要求,得到用戶一致的肯定.
猴車輪襯的優點：
1、安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
2、該產品降低驅動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度。
3、避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，增加鋼絲繩和托輪使用周期
4、能夠有效的保護鋼絲繩和猴車驅動輪
產品規格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根據客戶需求加工。
礦用猴車輪襯：
架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。
猴車輪襯常用產品規格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多種規格型號。
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料。
托繩輪鋼絲繩輪圈，聚氨酯猴車輪襯：
輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理，可滿足輪襯制作的工藝要求。
用途：安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。
橡膠猴車輪襯：
架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質居中多，因其材質較軟，乘坐舒適度比較好。
我公司是從事煤礦機電機械設備、礦用地下索道（猴車、架空乘人裝置）配件、聚氨酯輪襯、橡膠輪襯、尼龍輪襯、托繩輪組、襯塊（驅動襯塊、尾輪襯塊）、抱索器、抱索器襯皮襯墊、交貨及時、質保檢測、售后服務體系完善。
工程塑料猴車輪襯：
工程塑料材質的主要性能：使用溫度范圍比較大；適用：適于制作一般機械零件，傳動零件等。架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質，多適應于變坡點。猴車輪襯的用途及優點：猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而產生的礦山產品，安裝方便根據用戶提供尺寸加工定制。
復合材料猴車輪襯：
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料，它可以發揮各種材料的優點，克服單一材料的缺陷，擴大材料的應用范圍。
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質，規格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，據顧客要求定制。產品規格：直徑200mm，直徑175mm，直徑240mm，直徑280mm等。
礦用猴車尼龍輪襯
MC尼龍輪絞車滑輪MC尼龍的性質：能夠長時間承受負荷；能夠彎曲而不變形；對震動的衰減較大；不易損傷對磨件；提供了其在摩擦件上廣泛應用可能
我公司有各種猴車配件——猴車輪襯，單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅動輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開關等，歡迎廣大客戶咨詢采購！猴車輪襯是我公司的主營產品之一，它是猴車的主要配件。
礦用鋼纜皮帶機尼龍輪襯，主要由改性尼龍澆鑄制作，設有輪襯槽、輪襯體，該輪襯具有較好的強度和韌性，較好的耐磨性能，比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。
MC尼龍輪襯的性質：
（1）較高的強度，能夠長時間承受負荷；
（2）能夠彎曲而不變形，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；
（3）比較耐磨自潤滑性，
（4）MC尼龍硬度比較低，不易損傷對磨件；
（5）較低的摩擦系數，提供了其在摩擦件上廣泛應用可能；
礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而降低更換鋼絲繩的工作。
猴車鋼纜皮帶機輪襯，具有較好的強度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。其環狀結構設有輪襯體，輪襯槽。
工程塑料材質的主要性能：
使用溫度范圍較大；熱膨脹系數較小。
機械性質
較高的強度、較高的機械模數、耐磨損。適用：適于制作一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動零件等。
工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數來降低磨損率，從而延長了使用周期。產品密度較小，重量較輕，減少設備自重。
猴車輪襯常用產品規格
直徑280x220x50/60mm，直徑240x180x50mm，直徑256x200x60mm，直徑200x146x50mm，直徑200x140x50mm，直徑180x120x50mm，直徑180x110x55mm，直徑175x120x50mm，直徑200x146x50mm，直徑248x188x50mm，直徑240x180x50mm，直徑188x132x50mm等磨具，可加工任何規格型號。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
面議
產品名：猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器
TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
產品名：礦用絞車盤形閘,盤式制動器,提升機制動器,TS215制動器
GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
1500元
產品名：位移傳感器,制動器保護裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器
手動復位跑偏傳感器猴車驅動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
產品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動復位,傳感器
單托輪輪襯188*132*50型甘肅猴車輪襯
面議
產品名：猴車輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車輪繩輪膠套,索道用猴車輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機輪襯,礦用轉彎輪輪襯,礦用變坡點輪襯,礦用擴繩輪輪襯,猴車托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車托輪輪襯
RHYJ猴車用托繩輪φ310重慶猴車托繩輪
面議
產品名：猴車托繩輪,架空乘人裝置猴車壓繩輪,RHYJ猴車用托繩輪,猴車壓繩輪,斜井索道猴車用托輪,礦井猴車單托輪,煤礦乘人猴車用雙托輪,斜井井巷索道用托壓輪組,猴車乘人索道用托繩輪,猴車彎道拐彎輪,架空乘人變坡點猴車輪,煤礦托壓繩輪（托繩輪,）壓繩輪,猴車單托繩輪,猴車單壓繩輪,猴車雙壓輪組,RJKY45猴車托繩輪
單托輪輪襯280*220*50內蒙古猴車輪襯
面議
產品名：猴車輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車輪繩輪膠套,索道用猴車輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機輪襯,礦用轉彎輪輪襯,礦用變坡點輪襯,礦用擴繩輪輪襯,猴車托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車托輪輪襯
礦用托輪膠套248*188*50重慶猴車輪襯
面議
產品名：猴車輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車輪繩輪膠套,索道用猴車輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機輪襯,礦用轉彎輪輪襯,礦用變坡點輪襯,礦用擴繩輪輪襯,猴車托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車托輪輪襯