增添需求，有些新建與翻新的院校、企業單位的辦工大樓、教學樓、場館、機關、等須要安裝和建筑環境配套的電動伸縮門，那些新建筑不管是形勢或者樣式上來看，都顯擺著時代的潮流與時尚，所以庭院門對此要求也相當高挑，不單要次，款式新潮，而且要體現個性化風格。ZF機關、大專 院校、會展中心等更加如此。
電動伸縮門的運行方式分為三種：無軌、單軌、雙軌。單軌跟雙軌電動伸縮門目前在市場上面基本上都是老款式門，從2008年后研發推出無軌電動伸縮門后，消費者基本上都是偏于用無軌的新門，除非地面不平整有斜坡就考慮用雙軌或單軌。
從外觀來看單軌與無軌驅動的伸縮門差不多?但是經過仔細觀察會發現原來在伸縮門的中間不起眼的部位有這一根堅固的軌道：實心方鋼。單軌驅動型的伸縮門傳承了無軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身?眾所周知橡膠輪的耐磨系數可是非常高的?汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪!
雙軌輪也分為兩種軌道?種是角鐵輪。顧名思義就是利用一個三角形幅度的軌道來進行?輪子的造型是內凹型三角狀?這樣的結構可以讓角鐵輪牢牢地“抓住”軌道?完全避免了軌道走偏的情況發生。
雙軌輪的第二種則是平輪。平輪是一個不規則類似樓梯的形狀?凸向外側的邊緣穩穩的擋在軌道外側保持伸縮門整體的平穩運行?雙軌平輪的好處有很多為明顯而且非常受歡迎的一點就是抗壓能力?因為雙軌型平輪所采用的軌道是18mm*18mm的實心方鋼?如果安置在車流量非常高的地方可以有效的防止軌道因為受到長期車輛的碾壓所導致的變形、斷裂的問題。因為雙軌平輪所使用的軌道是實心方鋼有非常好的抗壓能力?通體實心這也注定了實心方鋼可以在日后的運行中有著一翻“不菲成就”。
倉庫這一類本身就因為置放的東西比較多，所以對于相應的管理要求肯定也是比較高的。因為工廠面積比較大，所以對于門面這方面的要求肯定也不能夠低。為了進一步地管理，所以很多工廠都有使用黃石電動伸縮門，因為有了它的出現所以這方面的管理也變得更為容易。
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