Torelina?A310MX04 東麗PPS/玻璃纖維+無機填充物增強 高填充, 標準等級
TORELINA? PPS樹脂
PPS樹脂具有的耐熱性,尺寸穩定性,和優良的耐化學藥品性的熱塑性超級工程塑料。
東麗均有交聯和線型兩種類PPS, 從基材的聚合到復合工程均有自己的生產線, 為客戶提供多種多樣的產品規格。
可隨貨提供物性表,材質證明,UL 黃卡,MSDS (安全數據表)
Torelina?A310MX04 東麗PPS/玻璃纖維+無機填充物增強 高填充, 標準等級
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特性
■耐熱性
的長期耐熱性。 (UL溫度索引200~240℃,UL File No.E41797)
■尺寸穩定性
由于成型收縮率,線膨脹系數小,吸水性低,在高溫,高濕度環境下表現出的尺寸穩定性。
■耐化學藥品性
擁有可以媲美氟樹脂的優良的耐化學藥品性。
■機械特性
具有高強度,高剛性,在高溫下對性能的影響也很小,且具有優良的耐疲勞,耐蠕變特性.
■難燃性
不用添加阻燃劑,本身就能達到UL94V-0規格(UL File No.E41797)
■電氣特性
高溫,高濕,高頻環境下表現出良好的電氣特性。
■成型性
出色的流動性,允許在標準的工程塑料的水平擠壓成型。
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東麗技術解決方案
東麗樹脂事業部為各界尊貴客戶提供綜合全面的解決方案,以及從規劃到量產的全程支持服務。我們的將與您的工程師緊密合作,了解您的產品需求,從而為您提供有關材料選擇、故障分析、模塑評估、產品設計等方面的佳建議。
東麗 CAE 技術
自 20 世紀 70 年代起,東麗采用的CAE模擬技術幫助客戶進行產品設計和成型指導,其內部自主開發的 CAE 軟件也得到了成功的商業推廣。
東麗的 CAE 技術將多種評估技術與廣泛的材料數據庫相結合,可以就終零件的加工和性能提供有效建議。如今,東麗每年在全球范圍內提供數百項模擬評估。
東麗 3D Timon? 技術發展歷程
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PPS增強增韌改性、摩擦性能改性、導電性能改性、流變性能改性和抗氧化性能改性的研究
1、PPS增強增韌改性研究
PPS增強增韌改性方式主要有納米材料改性、纖維改性、合金共混改性、化學改性等。
納米材料改性一般分為2種:
1)采用納米材料對纖維表面進行處理;
2)以納米材料為填料直接增強增韌。
纖維的加入可以在保持PPS性能的前提下減少PPS的用量,降低成本,并克服了PPS易脆性斷裂和低斷裂應變等缺點。KhanSM等通過增加碳纖維(CF)層數增強PPS。結果表明:當CF層數由4層增至20層時,材料的沖擊強度由2.60kJ/m2升至7.20kJ/m2,硬度也明顯增大。
合金共混改性可以克服單一聚合物性能上的局限性。聚苯醚(PES)具有的抗沖擊性能,可以有效克服PPS韌性差的缺點。熱塑性聚氨酯(TPU)具有的韌性,可用于增韌聚丙烯、PPS、聚酰胺(PA)、聚縮醛等多種熱塑性塑料。
化學改性主要是通過在PPS中引入活性官能團(氨基、羧基等),達到增強增韌目的。
2、PPS摩擦性能改性研究
一般通過合金共混、加入填料構建骨架材料等方式改善PPS復合材料的耐磨性能,擴寬其應用范圍。
PA具有的耐磨性能,其自潤滑特性可以提高PPS在滑動或滾動下的耐久性。
納米材料可以防止PPS分子鏈結構的蠕變和滑動或者提高轉移膜與摩擦副的結合強度,提高PPS的摩擦性能。
纖維可以形成骨架保護基體材料,有效地降低材料的接觸面積,進而降低了其摩擦系數。
在PPS/SCF/Gr復合材料中加入二硫化鎢(WS2)或氮化鋁(AlN)納米顆粒,可以進一步改善其摩擦性能,這是因為納米顆粒產生承重摩擦膜,增強了滑動副的邊界潤滑能力,緩解摩擦表面的黏附磨損傾向。
3、PPS導電性能改性研究
PPS導電性能改性的主要方法是將PPS和導電性能的材料進行共混,提高PPS的導電性能。
纖維素纖維、金屬纖維、長碳纖維(LCF)均可以改善PPS的導電性能。
這是由于復合薄膜具有高孔隙率,且對液體電解質有更好的親和力,降低了其與電極之間的界面電阻。
4、PPS流變性能改性研究
JiangT等分別采用具有圓形和矩形橫截面的GF(RdGF,RcGF)對PPS進行改性。結果表明:PPS/RcGF復合材料的黏度遠低于PPS/RdGF復合材料,這是因為與RdGF相比,RcGF具有更高的流動敏感性,且對稱程度較低,其“網絡”結構在低剪切速率下更容易被破壞。
碳納米管、Gr、籠型聚倍半硅氧烷(POSS)等納米材料可以有效降低PPS的熔體黏度,提高其熔體加工性能。
5、PPS抗氧化性能改性研究
目前,PPS抗氧化性能改性通常有表面涂覆法、添加納米材料、添加抗氧化劑3種方法。
表面涂覆法是在PPS纖維或纖維產品的表面覆蓋由抗氧化劑組成的保護涂層的處理方法。BaiMQ等在PPS纖維表面涂覆聚苯并惡嗪(PBA),提高了其抗氧化性能。這是因為PBA的交聯大分子結構具有屏蔽作用,有效改善PPS纖維的抗氧化性能。但該方法存在表面涂層不均勻和難去除等問題,限制了其應用范圍。
添加納米材料是目前PPS抗氧化性能改性使用多的方法。在加工過程中添加抗氧化劑也可以提高PPS的抗氧化性能。有機抗氧化劑的耐熱性差,將無機納米材料和有機抗氧化劑結合,可以提高抗氧化劑的耐熱性。
Torelina?A310MX04 東麗PPS/玻璃纖維+無機填充物增強 高填充, 標準等級
PPS目前主要通過纖維填充和合金兩種方式,來提升機械性能。
除了常見的玻纖增強,目前碳纖維、芳綸纖維等填料也是逐漸“走紅”的改性體系。
除了纖維,合金共混也是另外一種行之有效的改性體系。其中不得不一提的,當屬PPS/彈性體體系。
通俗來說,彈性體的改性原理相當于給材料套上一層“安全氣囊”:當共混物受沖擊時,彈性體粒子會發生形變,通過微孔和空穴來吸收沖擊能量;同時產生剪切屈服或產生銀紋,讓材料由脆性斷裂轉變為韌性斷裂,提高韌性。
比如東麗此前就憑借其專有的納米合金技術,開發了高彈性PPS樹脂,彈性模量可達1200MPa。
常用于PPS改性的彈性體包括EGMA、(馬來酸酐接枝的)SEBS等等。有研究表明,POE-g-MAH增韌體系下的PPS+GF,當質量分數為6%時,復合材料的缺口沖擊強度可提升25%。
Torelina?A310MX04 東麗PPS/玻璃纖維+無機填充物增強 高填充, 標準等級
PPS特材應用場景:電子油泵
具體應用:油泵端蓋、油泵殼體、電機定子
電子油泵作為新能源汽車電驅動技術的核心產品,主要用于驅動電機系統的冷卻,滿足混動汽車和純電動汽車更的溫度控制需求。
電子油泵PPS材料解決方案,需要滿足電子油泵耐高低溫,耐化學腐蝕,耐水解、高尺寸穩定性等性能要求。
總結
綜上,PPS由于具有優良的耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、阻燃、均衡的物理機械性能和的尺寸穩定性以及優良的電性能等特點,被廣泛用作結構性高分子材料,在新能源汽車等領域獲得成功應用。
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