采用集裝箱裝車平臺裝置調整登車橋高度。
此時,需要及時觀察登車橋高度,確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時針方向旋緊 回油管路螺絲手柄, 使其處于閉合狀態;
②用加力桿上下搖 動油泵,進行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方,位賈要擺正,要避免與登車橋發生碰撞。
2、松開回油螺絲,使液壓油路處于卸壓狀態。此時, 登橋能自行下降,連接板搭在貨車尾部。
3、調整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環鏈吊鉤與貨車牢固的相鉤連接。
環鏈長度不易過短, 大致需要放松15 ?20公分的長度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當。
集裝箱裝車平臺地位在前面已經給大家講述了,想必都已經有了明確的了解,地位如此的重要于是才得到了各個物流公司的青睞,但是,在登車橋使用的過程中我們還不能放松自己的警惕,因為在使用中還有許多我們不可碰觸的禁忌,在這里給大家總結如下:
1一定要在吊住、支撐升降臺工作平臺的情況下進行檢修,避免升降臺突然下降,造成不必要的人員傷亡;
2不得任意調整溢流閥。因為液壓系統中的每個元件都是在規定壓力下工作的,一旦調整溢流閥后,可能會造成液壓系統非正常運轉,對人、機、物都會有不必要的損傷;
3非人員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。
由此可見,固定登車橋在使用的過程中,作業人員絕不能掉以輕心,為了您的安全請按規定操作進行作業。
集裝箱裝車平臺登車橋的分類:登車橋分為:固定式登車橋,移動式登車橋,氣動登車橋,機械登車橋,簡易登車橋等。
氣動:的低壓提升系統完成氣塔升降,運行平穩安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長。 馬達和鼓風機地面安裝,遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護保養要求較低。
機械:特的平衡系統確保下壓過程平穩連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業內為可靠的棘齒條定位系統??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。
簡易:適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式,機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏,節省時間和空間。
移動式登車橋用途:典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺,一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
裝卸貨站臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。
分段式登車橋(modular ramp)是一種用于連接貨車和裝卸平臺的設備,由多個可拆卸的模塊組成。這種設計使得分段式登車橋可以根據不同的需求進行組裝和拆卸,以適應不同高度和長度的貨車和裝卸平臺。
分段式登車橋它可以提高裝卸效率,減少人力勞動,降低物流成本,并且可以提高貨物的安全性。此外,分段式登車橋還可以適應不同的場地和環境,比如狹窄的街道、不平坦的地面和不同的氣候條件。
分段式登車橋是一種用于連接貨車和倉庫之間的設備,它可以提高貨車和倉庫之間的物流效率。分段式登車橋由多個可折疊的橋面組成,可以根據貨車的不同高度進行調節,使得貨車和倉庫之間的高度差得到有效地彌補。分段式登車橋具有結構簡單、操作方便、安全可靠、使用壽命長等優點,是現代物流運輸中不可或缺的設備之一。
濟南集裝箱裝車平臺/貨柜裝車平臺供應商
面議
產品名:集裝箱裝車平臺
山東導軌式升降貨梯/5噸貨梯升降機廠家
面議
產品名:導軌式升降貨梯
青島移動登車橋15噸裝卸平臺
面議
產品名:移動登車橋
濟南移動登車橋24小時銷售電話
面議
產品名:移動登車橋
張家口萬全出售集裝箱裝車平臺
面議
產品名:集裝箱裝車平臺
棗莊嶧城30噸集裝箱裝車平臺
面議
產品名:集裝箱裝車平臺
唐山海港生產集裝箱裝車平臺
面議
產品名:集裝箱裝車平臺
廊坊永清叉車集裝箱裝車平臺
面議
產品名:集裝箱裝車平臺