產品結構: SF-1無油軸承四氟乙烯碳鋼卷制開口滑動軸承,PTFE自潤滑卷制襯套是以的低碳鋼為基板,中間燒結球形多孔銅粉層,表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有的機械承載能力,中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產生的熱量,同時也提高了塑料層與基板的結合強度。PTFE 設計適用于完全干摩擦狀態,并根據潤滑情況、摩擦系數和耐久性要求開發了多種材料。
典型應用: SF-1碳鋼卷制開口襯套,無油自潤PTFE復合銅套,聚四氟乙烯滑動軸承主要應用于各種汽車工業如門鉸鏈、后備箱鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、阻尼器以及座椅等應用特點進行優化的,同時也應用于齒輪泵、葉片泵、減震器、齒輪箱馬達、活塞泵等。齒輪泵,葉片泵,柱塞泵,也應用于汽車皮帶漲緊輪、皮帶輪、電磁閥、空調壓縮機,液壓泵等精密部件上。
開口卷制襯套是一種用于管道連接處的密封件,它通常由橡膠或塑料制成。其形狀類似于一個套筒,具有一個開口和一個卷邊。在安裝時,襯套被插入到連接處,并通過卷邊固定在管道上。這種密封件可以防止液體或氣體泄漏,并能夠承受一定的壓力和溫度變化。開口卷制襯套通常用于工業管道系統中的連接處,例如化工、石油、天然氣、水處理等行業。
無油自潤不銹鋼襯套是一種的機械零件,它通過在不銹鋼襯套的內表面涂覆特殊的潤滑材料來實現無油自潤的效果。這種襯套具有很好的抗腐蝕、耐磨損和耐高溫的性能,可以在惡劣的工作環境下長期使用。同時,它的自潤效果可以減少摩擦力和磨損,延長零件的使用壽命,提高機器的效率和性能。無油自潤不銹鋼襯套廣泛應用于機械制造、汽車制造、航空航天、冶金、化工等行業。
不銹鋼無油軸承是一種采用無油潤滑材料的軸承。它主要由不銹鋼外套、無油潤滑薄膜和軸承座三部分組成。無油潤滑材料可以是聚四氟乙烯、聚酰亞胺、聚醚醚酮等高分子材料,也可以是石墨、鉬等金屬材料。無油潤滑薄膜與軸承軸頸接觸時,會形成一層潤滑膜,從而達到無油潤滑的效果。不銹鋼無油軸承具有使用壽命長、維護費用低等優點,廣泛應用于精密儀器、食品機械、醫療器械等領域。
固體潤滑翻邊卷制軸套是一種用于減輕摩擦和磨損的軸套。它通常由一種固體潤滑劑,如石墨或鉬,和一種基材,如鋼或銅,組成。該軸套具有翻邊和卷制的設計,可使其與軸緊密配合,以減少摩擦和磨損。這種類型的軸套通常用于高負荷和高速運動的應用中,如機械設備和汽車發動機中的軸承。
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