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蓬朗鎮(zhèn)智能道閘門車牌識別維修道閘系統門

更新時間1:2025-09-12 信息編號:1b4872qd414974 舉報維權
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供應商 國燦門業(yè)工程部 店鋪
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報價 面議
關鍵詞 吳門橋智能道閘門車牌識別維修,張浦鎮(zhèn)智能道閘門車牌識別維修,平望鎮(zhèn)智能道閘門車牌識別維修,澄陽智能道閘門車牌識別維修
所在地 江蘇蘇州
周經理
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14年

產品詳細介紹

車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別技術要求能夠將運動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來,通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。

車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費系統中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

車牌識別系統有兩種觸發(fā)方式,一種是外設觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別,以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理技術,實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現車輛通過時捕捉車輛圖像,識別照,并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便,不需要切割地面鋪設線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點也十分顯著,由于算法的限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低很多。
1、間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的的信息來識別及相關信息。IC卡技術識別準確度高,運行可靠,可以全天候作業(yè),但它整套裝置價格昂貴,硬件設備十分復雜,不適用于異地作業(yè);條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點,但是對于掃描器要求很高。此外,二者都需要制定出全國統一的標準,并且無法核對車、條形碼是否相符,也是技術上存在的缺點,這給在短時間內推廣造成困難。
2、直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法,是一種無源型汽照智能識別方法,能夠在無任何發(fā)送信號的車載發(fā)射設備情況下,對運動狀態(tài)車輛或靜止狀態(tài)車輛的號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統相比,先,這種系統節(jié)省了設備安置及大量資金,從而提高了經濟效益;其次,由于采用了的計算機應用技術,所以可提高識別速度,較好地解決實時性問題;再次,它是根據圖像進行識別,所以通過人的參與可以解決系統中的識別錯誤,而其他方法是難以與人交互的。

車牌識別系統的特點
1、系統配備網絡高清智能車牌識別攝像機,平均識別率≥99.8;
2、攝像機支持虛擬觸發(fā)、地感觸發(fā)多種觸發(fā)模式;
3、視頻流實時監(jiān)測、逐幀識別,識別率和識別結果;
4、高度一體化集成(補光,電源,護罩),安裝便捷,性能穩(wěn)定;
5、高用戶體驗,簡單、深受用戶信賴和青睞;
6、智能匹配圖像分析、模糊查詢,系統定位、解決無或者受損車輛進出停車場;
7、大幅提高工作效率,管理收費漏洞;系統可導入、可脫機工作;
8、智能LED語音屏,可自定義語音;
9、機器視覺應用,大氣.

所屬分類:交通安全設備/道閘

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