柴油機多級泵結構特點：
1、柴油機多級泵主要是由泵蓋、泵體、泵軸、葉輪、軸套以及軸承體(口徑≤350mm)或軸承架(口徑≥400mm)等主要零件構成。并具有結構簡單、使用可靠、裝修方便、體形小、重量輕、等特點；
2、柴油機多級泵的傳動方式可以分為直接傳動和變速傳動，我們所說的常用動力機指的就是電動機和柴油機。凱勒告訴我們大家，如果我們想要訂購這種多級泵的時候，我們就明確動力機的型號(功率、轉數)，以便確定聯軸器或皮帶輪的規格；
3、柴油機多級泵的方向一般都是為進口看，而其葉輪的直徑一般為逆時針旋轉、(650KDW-5、-7、-10泵為順時針旋轉)；
4、因為具有較大的過流面積，所以柴油機多級泵可以有效的減少堵塞；
5、多級泵的動力驅動可以采用電動機或內燃機。
柴油機多級泵概述：
柴油機多級泵是由柴油機和多級泵組成，泵組形式為臥式、單吸多級、分段式離心泵。具有、性能范圍廣、運行安全平穩、噪音低、壽命長、安裝維修方便等特點。供輸送清水或物理化學性質類似于水的其它液體。也可以通過改變泵過流部件材質、密封形式和增加冷卻系統用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質。
柴油機多級泵技術參數：
1、流量：6.3-500m3/h；
2、揚程：13-650m；
3、功率：2.2-400KW；
4、轉速：1450-2950r/min；
5、口徑：φ50-φ350；
6、溫度范圍：≤105℃；
7、工作壓力：≤3.0Mpa。
柴油機多級泵具體由柴油機單級雙吸離心泵、柴油機單級單吸泵與電器儀表等設備整套安裝組合而成，整體設備的性能非常，具體表現為自動化程度高，結構緊湊，故障自動報警及接受啟動信號等等。
冬季應對柴油機多級泵進行特殊的保養 柴油機多級泵是由柴油機和多級泵組成，泵組形式為臥式、單吸多級、分段式離心泵。具有、性能范圍廣、運行安全平穩、噪音低、壽命長、安裝維修方便等特點。供輸送清水或物理化學性質類似于水的其它液體。也可以通過改變泵過流部件材質、密封形式和增加冷卻系統用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質。 隨著我國各個地區逐步進入冬季，對于柴油機多級泵的冬季保養話題越來越被大家所關注，我們知道，由于冬季氣溫低，對柴油機多級泵的保養也不能像其他季節那樣，而應該采取一些特殊的保養方法。
冬季應對柴油機多級泵進行特殊的保養，保養方法如下：
1、柴油機多級泵停用后，要放盡水泵和管路內的剩水，并把外部泥土清洗干凈，以免上凍后積水結冰把泵體和水管脹裂；
2、柴油機多級泵的底閥、彎管等鑄鐵件，應當用鋼絲刷把鐵銹刷凈，然后先涂上防銹漆后再涂上油漆，待干燥后再放入機房或貯存室通風干燥的地方保存；
3、檢查滾珠軸承，如內外套磨損、曠動、滾珠磨損或表面有斑點都要更換。對不需要更換的可用汽油或煤油將軸承清洗干凈，涂上黃油，重新裝好；
4、對彎曲或磨損嚴重的泵軸，應當修復或更換，否則會引起轉子的不平衡和有關部件的磨損；
5、卸下來的螺絲浸泡在柴油里用鋼絲刷刷洗干凈，并涂上機油或黃油，重新安裝起來或者用塑料布包好后放好，以免銹蝕或丟失；
6、用皮帶傳動的，皮帶卸下來后用溫水清洗擦干后掛在干燥、沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使皮帶沾上機油、柴油或汽油等油類物質，不要涂松香和其他粘性的物質。
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