摩擦襯墊的材料選擇是決定其性能的核心因素。目前市場上常見的摩擦襯墊材料主要包括金屬基、非金屬基和復合基三大類。金屬基摩擦襯墊通常以鑄鐵、銅合金或鋁合金為基體，通過添加石墨、陶瓷顆粒等增強材料來提高其耐磨性和熱穩定性。這類襯墊在高負荷、高溫環境下表現，廣泛應用于重型機械和軌道交通領域。非金屬基摩擦襯墊則以橡膠、樹脂或纖維素為主要成分，具有重量輕、噪音低的特點，常用于汽車制動系統和輕工業設備。復合基摩擦襯墊則是將金屬與非金屬材料通過特殊工藝復合而成，兼具兩者的優點，能夠適應更復雜的工況需求。
K25摩擦襯墊展現出三大核心優勢。是其的耐磨壽命，某大型銅礦的實測數據顯示，在鋼絲繩直徑28mm、提升載荷12噸的工況下，連續運行8000小時后磨損量僅1.2mm，使用壽命達到普通襯墊的3倍以上。其次是特的安全冗余設計，多層增強纖維的鋪排方式使材料在局部磨損后仍能保持整體結構完整性，避免了突發性失效風險。后是其環境適應性，無論是北方礦區的-30℃低溫還是南方礦井90%的高濕度環境，摩擦性能波動范圍控制在±8%以內。
K25襯墊在設備正常運轉情況下，主井使用周期為5～8年，付井使用周期為8～12年，是各類礦井提升機使用較多的摩擦襯墊。
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