高鐵水泥擋砟塊是高速鐵路軌道結構中用于固定道砟(軌道碎石)的預制混凝土構件,主要作用是防止道砟散落,保持軌道的穩定性和幾何形狀。合肥水泥擋砟塊L型混凝土擋砟塊廠家
定義
高鐵水泥擋砟塊是一種預制混凝土塊,通常安裝在軌道兩側或道床邊緣,用于阻擋道砟,防止其散落到軌道外。
作用合肥水泥擋砟塊L型混凝土擋砟塊廠家
固定道砟:
防止道砟散落,保持道床的完整性和穩定性。
保護軌道:
防止道砟流失,避免軌道幾何形狀發生變化,確保列車運行平穩。
排水功能:
擋砟塊的合理設計有助于道床排水,防止積水影響軌道穩定性。
延長維護周期:
減少道砟流失和軌道變形,降低維護頻率和成本。
特點
材質:
通常由高強度混凝土制成,具有耐久性和抗風化能力。
形狀:
形狀多為梯形或L形,便于安裝和固定道砟。
重量:
重量較大,通常為幾十公斤至上百公斤,確保穩定性。
顏色:
通常為混凝土原色(灰色),部分可能涂有保護涂層。
安裝位置
軌道兩側:
安裝在軌道兩側的道床邊緣,防止道砟向兩側散落。
道床端部:
安裝在道床的端部,防止道砟從端部流失。
總結
高鐵水泥擋砟塊是高速鐵路軌道結構中的重要組成部分,用于固定道砟、保護軌道穩定性和延長維護周期。其設計和安裝需符合相關規范,確保耐久性和功能性。
華東地區:
山東:濟南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州、聊城、臨沂、菏澤
江蘇:南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷
浙江:杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山
安徽:合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州
福建:福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭
江西:南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮、萍鄉,新余,鷹潭;上海
所屬分類:建材加工
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