清洗吸污車清障車保養常識:節溫器:如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。溫度調節:有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能發動機的使用壽命。水泵風扇:皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。多是喇叭開關內部的觸點接觸不好
一是聞味法:抽出機油尺湊近鼻子聞一聞,若有的酸臭味,說明清洗機油已經變質,應該更換。
二是手捻法:將取出發動機的舊機油用大拇指與食指反復研磨,質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。如感到有雜質,黏性差,甚至發澀,應該更換。
三是辨色法:取一張干凈的白濾試紙(可用好一點的面巾紙),滴數點舊機油在紙上,待清洗吸污車機油滲漏后,質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑,且浸潤帶清晰。呈深黑褐色,有雜質,應該更換。
四是光照法:取出清洗吸污車機油尺高舉45度,在光照之下觀察機油油滴,可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多,應該更換。
清洗吸污車是針對市政管道管網疏通而開發的多功能聯合專項作業車輛,清洗吸污車集高壓清洗車和吸污車的功能,有機的結合兩種車系的常規系統,一車多用途;清洗吸污車輛的組成部分采用大功率高壓清洗柱塞泵、夾心取力器、大功率水循環式真空吸污泵、高壓清洗疏通管、副發動機組及液壓系統、高壓清洗噴頭等配件構成,車輛以化的產品特色和貼心的服務投入市場,深受市政環衛部門的青睞。
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