隨著我國經濟飛速發展以及國家對公路建設的大力投入,公路運輸已經成為我國主要的運輸方式。半掛牽引車作為公路運輸的主要裝備,以其化強、裝載量大、運輸快捷的優勢,得到廣泛應用。牽引座是牽引車頭與半掛車之間的連接裝置,它雖然不是十分復雜和引人注目的部件,但卻是一輛半掛牽引車為重要的安全設備,如果操作失誤或者保養維護不當,可能導致嚴重的安全事故。
牽引力控制系統Traction Control System,簡稱TCS,也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機,利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角,當汽車加速時,如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大,計算機立即判斷驅動力過大,發出指令信號減少發動機的供油量,降低驅動力,從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖,然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差;從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向),計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大,發出指令降低驅動力,以便實現司機的轉向意圖。
半掛牽引車是有著單車頭和運輸用車板的車輛,為后八的設計,即車頭處有四個輪子,尾部為四排輪子,其體型,在路上行駛時,經常會占用大量的空間,將其它車輛逼到邊邊角角里,然后喇叭聲傳遍整個街道,甚至在十字路口這種交通事故易發地點也很容易造成禍端。那么,駕駛半掛有哪些注意事項呢?
一點:由于其過于靈活的尾部,在轉彎的時候,由于離心力的作用會使尾部向外甩,如果這時附近剛好出現了一輛機動車或者是小車,那么后果會不堪設想。所以,在車輛轉彎的時候,要盡可能向所轉方向移動方向盤,使通過彎道進入道路的角度變大,以減少對周邊行駛車輛的安全隱患。
第二點:半掛牽引車屬于大型運輸車輛,由于各市在白天的時候都會對這種車輛限制使用道路,因此駕駛半掛牽引車經常是在晚上和凌晨。那么問題來了,眾所周知,人的視力在晚上會變差,與白天差距很大。為了車主的安全,在夜間行駛的時候,經過轉彎要提前開啟遠近光燈,提醒對面來車以及正在遠處的車輛,好使別人的車能夠進行及時避讓,以防慘劇的出現。
第三點:倒車是所有剛開車的人面對的一個的難題,而對于開的人來說,這更是一個特別具有難度的事情。在進行倒車的時候要盯緊倒車鏡,時刻注意后方會出現的車輛及行人。并且在倒車的時候不要急躁,要保持,這樣才能在出現突發狀況的時候及時進行處理。
總之,廣大的司機朋友們在駕駛車輛一定要時刻把安全放在心上,才不會對周圍的人或者事物造成傷害。
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