即所有轉化過程將不可避免地導致新的污染源，包括二氧化碳和其他污染物的排放；如果煉油后的廢渣，特別是煉油廢油的廢渣處理不當，也會造成污染，治理污染的成本終會增加到成品油的價格中。
目前，生物燃料大的問題是原材料的供應。在今年全球糧食危機的背景下，廚房廢油和木本油料作物已成為重要的原材料來源。木本油料作物應盡量不占用耕地和居民點用地，應采用能適應惡劣環境的作物為原料，如耐旱、耐鹽堿等環境的生物質。完善廚余油回收系統，建立廚余垃圾收集、運輸、管理一體化的運營模式。
此外，可以制定政策，引導消費者積極參與生物燃料的使用。歐盟航空公司開發了碳排放交易系統，并為航空公司規定了碳排放配額。在該系統中，以2004年至2006年往返歐盟的航空公司的年平均碳排放量作為該航空公司的排放基線。
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