大橋混凝土涂裝方法
大橋不能凝土防腐涂裝方法主要有刷涂、輥涂及噴涂3種。由于該項目涂裝面積大，高空作業的施工難度和風險較大，故以輥涂為主。而對于局部修補和形狀復雜的邊角等處，采用刷涂法進行大橋防腐施工。
對于混凝土碳化層（表面疏松層）的清除是本項工程。大橋防腐施工前各段梁上分別預先設立碳化層基準面和正確打磨后的基準面，并與技術管理人員、施工人員等進行確認。大橋防腐施工過程中處理完畢的碳化層須經監理工程師檢驗合格，方可進行下一道工序。
鋼結構橋梁在腐蝕過程中不可避免的自然現象。隨著鋼結構在橋梁施工中不可避免的自然現象。隨著鋼結構在橋梁施工中的廣泛應用，防腐已成為橋梁困難和維護工作的重要組成部分。
鋼結構橋梁腐蝕的主要原因是：自然環境的影響——橋梁鋼結構在使用過程中，腐蝕的主要原因是自然環境對鋼結構的影響，主要來自兩個方面：一是空氣腐蝕，由于氧氣、水和各種氯化物，橋梁鋼結構在空氣長期暴露中腐蝕；二是水蒸發加速了橋梁的腐蝕速度，增加了環境濕度，加速了酸性氣體的溶解，客觀縮短了橋梁的使用壽命。
其實各國鋼橋早期的涂裝技術主要是刷涂，就是人工用刷子涂漆的方法，施工過程中勞動強度大、生產效率低、而且施工質量難以控制，只適合部分位置受限的小構件噴涂。之后由于世界各大鋼橋建設國家對鋼橋防腐蝕提出更高的要求，橋梁防腐蝕涂裝技術才來時迅猛發展，熱噴涂技術相繼被成功地應用到鋼橋的防腐蝕保護中。熱噴涂主要包括火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂等。
電弧噴涂就是利用電弧噴涂設備的電源將兩根帶電金屬絲送人電弧噴搶，在低電壓大電流作用下，使兩根金屬絲產生電弧，在電弧的高溫作用下，金屬絲材呈熔融狀態，經壓縮空氣迅速噴吹至先處理好的金屬表面上，形成電弧噴涂層。
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