冷藏車廂體的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好。不過，貨廂厚度增加，相應貨物裝載量會減少，用戶根據自己的需要來選擇厚度。

福田新風景G7冷藏車采用當前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內飾按照商務車標準設置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風景G7搭配國內的16氣門和VVT技術發動機，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設計，與同類產品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設計理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網排出。開過金杯的朋友都知道，發動機和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個大火爐,有了G7夏天再也不用擔心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網排出。

做事，就兩個字堅持;
做人，就兩個字善良。
一個人能做多久，靠的不是忽悠，而是真誠。
一個人能走多遠，靠的不是眼睛，而是眼光
一個人事能做多大，靠的不是技巧，而是格局。

市場競爭如此激烈。
做哪一個行業都不容易，希望我所有的客戶都能理解。這是一個利潤微薄的年代。你若信我，三言兩語便可成交。你若不信，拍場電影也是徒勞!

我廠全面通過iso9001-2000國際質量體系認證，產品全面通過3c認證，有國家免征公告，是國內品牌，湖北省信得過產品。

公司現有總資產200億元，占地2000余畝，員工10000余人，其中技術類人員100多人，技術工人3000余名，每年生產各類環衛車、工程車、特種車等系列車10萬多輛，是東風汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等品牌汽車的重要合作伙伴，公司多種品類汽車在國內持續多年銷量遙遙。