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電氣原理圖是把一個電氣元件的各部件以分開的形式進行繪制，現場也有將同一電器上各個零部件均集中在一起，按照其實際位置畫出的電路結構圖。結構圖的畫法比較容易識別電器，便于安裝和檢修。但是，當線路比較復雜和使用的電器比較多時，線路便不容易看清楚。因為同一電器的各個部件在機械上雖然聯在一起，但是電路上并不一定相互關聯。繪制原則：1、電氣原理圖中的電器元件是按未通電和沒有受外力作用時的狀態繪制。在不同的工作階段，各個電器的動作不同，觸點時閉時開。而在電氣原理圖中只能表示出一種情況。因此，規定所有電器的觸點均表示在原始情況下的位置，即在沒有通電或沒有發生機械動作時的位置。對接觸器來說，是線圈未通電，觸點未動作時的位置；對按鈕來說，是手指未按下按鈕時觸點的位置；對熱繼電器來說，是常閉觸點在未發生過載動作時的位置等等。2、觸點的繪制位置。使觸點動作的外力方向是：當圖形垂直放置時為從左到右，即垂線左側的觸點為常開觸點，垂線右側的觸點為常閉觸點；當圖形水平放置時為從下到上，即水平線下　　方的觸點為常開觸點，水平線上方的觸點為常閉觸點。3、主電路、控制電路和輔助電路應分開繪制。主電路是設備的驅動電路，是從電源到電動機大電流通過的路徑；控制電路是由接觸器和繼電器線圈、各種電器的觸點組成的邏輯電路，實現所要求的控制功能；輔助電路包括信號、照明、保護電路。4、動力電路的電源電路繪成水平線，受電的動力裝置（電動機）及其保護電器支路應垂直與電源電路。5、主電路用垂直線繪制在圖的左側，控制電路用垂直線繪制在圖的右側，控制電路中的耗能元件畫在電路的下端。6、圖中自左而右或自上而下表示操作順序，并盡可能減少線條和避免線條交叉。7、圖中有直接電聯系的交叉導線的連接點（即導線交叉處）要用黑圓點表示。無直接電聯系的交叉導線，交叉處不能畫黑圓點。8、在原理圖的上方將圖分成若干圖區，并標明該區電路的用途與作用；在繼電器、接觸器線圈下方列有觸點表，以說明線圈和觸點的從屬關系。藍寶石長晶爐回收，多晶硅鑄錠爐回收，提拉式長晶爐回收，多晶長晶爐回收，臥式長晶爐回收，拉式單晶爐、收購直拉式單晶爐-85型/90型/95型/100型種種整套單晶回子泵回收，真空泵回收，真空流量計回收，plc編程回收，控制屏回收，離子泵回收，渦輪分子泵回收，螺桿真空泵回收，渦旋高真空泵回收，控制柜回收，整流柜回收，濾波柜回收，油浸式變壓器冷卻方式、油浸式電力變壓器在運行中，繞組和鐵芯的熱量先傳給油，然后通過油傳給冷卻介質。油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的大小，可分為以下幾種：1．自然油循環自然冷卻（油浸自冷式）2．自然油循環風冷（油浸風冷式）3．強迫油循環水冷卻4．強迫油循環風冷卻、正常使用條件1．海拔不超過1000m 戶內或戶外2．高環境氣溫40℃高日平均溫度30℃、3．高年平均溫度20℃ 低氣溫-25℃、4．根據用戶要求可提供在特殊使用條件下運行的變壓器、執行標準a、GB1094.1～2-19、GB1094.3,.5-2003電力變壓器；b、GB/T6451-2008 三相油浸式電力變壓器技術參數和要求。故障分析、變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。繞組故障、主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。套管故障變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。嚴重滲漏、變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。分接開關常見的故障有分接開關接觸不良或位置不準，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。過電運行中的變壓器受到雷擊時，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當電力系統的某些參數發生變化時，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。鐵芯鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。滲漏油變壓器油的油面過低，使套管引線和分接開關暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。

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五，變壓器大修對各部件進行檢修1，繞組檢修a) 檢查相間隔板和圍屏（宜解體一相），圍屏應清潔無破損，綁扎緊固完整，分接引線出口處封閉良好，圍屏無變形，發熱和樹枝狀放電。如發現異常應打開其他兩相圍屏進行檢查，相間隔板應完整并固定牢固。主要功能為了保一次設備運行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設備為之服務，能夠實現某項控制功能的若干個電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設備要有以下功能：1、自動控制功能：高壓和大電流開關設備的體積是很大的?，一般都采用操作系統來控制分、合閘，特別是當設備出了故障時，需要開關自動切斷電路，要有一套自動控制的電氣操作設備，對供電設備進行自動控制；2、保護功能：電氣設備與線路在運行過程中會發生故障，電流（或電壓）會超過設備與線路允許工作的范圍與限度，這需要一套檢測這些故障信號并對設備和線路進行自動調整（斷開、切換等）的保護設備；3、監視功能：電是眼睛看不見的，一臺設備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這需要設置各種視聽信號，如燈光和音響等，對一次設備進行電氣監視；4、測量功能：燈光和音響信號只能定性地表明設備的工作狀態（有電或斷電），如果想定量地知道電氣設備的工作情況，還需要有各種儀表測量設備，測量線路的各種參數，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設備操作與監視當中，傳統的操作組件、控制電器、儀表和信號等設備大多可被電腦控制系統及電子組件所取代，但在小型設備和地局部控制的電路中仍有一定的應用范圍。這也都是電路實現微機自動化控制的基礎。系統組成常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。1、電源供電回路：供電回路的供電電源有AC380V和220V等多種；2、保護回路：保護(輔助)回路的工作電源有單相220、36V或直流220、24V等多種，對電氣設備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩壓組件等保護組件組成；3、信號回路：能及時反映或顯示設備和線路正常與非正常工作狀態信息的回路，如不同顏色的信號燈，不同聲響的音響設備等；4、自動與手動回路：電氣設備為了提高工作效率，一般都設有自動環節，但在安裝、調試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設置手動環節，通過組合開關或轉換開關等實現自動與手動方式的轉換；5、制動停車回路：切斷電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機迅速停車的控制環節，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再電制動等；6、自鎖及閉鎖同路：啟動按鈕松開后，線路保持通電，電氣設備能繼續工作的電氣環節叫自鎖環節，如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件，為了保設備運行的安全與可靠，只能一臺通電啟動，另一臺不能通電啟動的保護環節，叫閉鎖環節。如兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。