使用傳統挖掘機很容易挖壞管道，造成不必要的麻煩，而使用真空挖掘機就不會了，因為它是靠吸引力而不是挖的，所以遇到縱橫交錯的管道也可以避開，所以啊這塊頭小自有塊頭小的好處，更何況這根管子就像大象的鼻子一樣好使又可愛。

這款挖掘機改變了傳統的挖掘機形式，把鏟子改裝成了管道,這輛挖掘機名叫真空挖掘機，它的發力裝置并不是鏟子而是大型的管道，它的發力全靠吸，而且是猛吸。這輛挖掘機的外形由車身和長長的管道組成，看上去一點也不像挖掘機，倒這款挖掘機改變了傳統的挖掘機形式，把鏟子改裝成了管道,這輛挖掘機名叫真空挖掘機，它的發力裝置并不是鏟子而是大型的管道，它的發力全靠吸，而且是猛吸。這輛挖掘機的外形由車身和長長的管道組成，看上去一點也不像挖掘機，倒像是一輛噴水器。管道的前段是鋸齒狀的，可以輕松的切割土地便于挖掘。像是一輛噴水器。管道的前段是鋸齒狀的，可以輕松的切割土地便于挖掘。

市政車輛和很多土木工程領域，需要用到便捷的車輛輸送設備，其中輸送軟管是非常關鍵的部件，要求耐磨軟管、耐真空軟管、彎曲性好的軟管，甚至要求能排走靜電的軟管。

在傳統的機械調速柴油機上，噴油泵的循環供油量、噴油提前角等都受到轉速影響，使柴油機性能難以進一步提高。在柴油機上應用電噴控制后，可以使泵的循環供油量和噴油提前角不再受轉速的影響，從而使挖掘機能夠一直工作在佳狀態，而且加快了響應速度。開發柴油機電噴控制器是提高挖掘機節能性的一個重要環節。

機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內干燥的環境中；如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單存放；根據低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液；每月啟動發動機一次并操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電；打開空調制冷運轉5-10min。

對液壓油散熱溫控系統的檢查步驟如下：

（1）液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。

（2）在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為大值；否則，應對系統相應參數進行調整或更換受損元件。