護坡三維植被網(wǎng)，互通立交是高速公路的重要組成部分，是司乘人員的視覺中心，也是高速公路進出口城市感觀的印象，規(guī)劃在滿足行車安全等功能需求的基礎(chǔ)上，充分尊重基地周圍生態(tài)環(huán)境采用大氣、地磅遙控器簡約的自然主義手法。南京機場高速公路共設(shè)有4座互通式立交，綠化以植草為主，輔以少量植物造景來點綴，創(chuàng)造一種自然、開闊的意境。四處互通綠化采用簡潔明快的布置手法，使互通空間更具有開闊的意境，大塊面的綠色與龐大的立交在氣魄上相協(xié)調(diào)，更能表現(xiàn)互通的線型美，行車標(biāo)志，提供更佳的行車視距。同時減輕和消除司乘人員視覺的疲勞

(1)噴射施工時，噴附者應(yīng)自上而下對坡面進行噴射、并盡可能噴出口與坡面垂直，距離保持在0.8m-1m，一次噴附寬度5m-6m。 (2)植草三維植被網(wǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計噴附厚度(坡比大于1：0.75，基材厚度為6cm;坡比大于1：0.5，基材厚度為8cm)。將準(zhǔn)確稱量配比好的基材與植被種子混合物充分?jǐn)嚢杌旌虾螅捎脟娚錂C噴射到需防護的工程坡面，并保持噴附面薄厚均勻。事先準(zhǔn)備好檢測尺，施工者做到經(jīng)常對噴附厚度進行有效管理。

三維植被網(wǎng)可以模擬植被對氣候變化的響應(yīng)。(1)對斜坡進行調(diào)查，對不穩(wěn)定的坡體提前報告之監(jiān)理處，以及時采取方案，避免不必要的損失。 (2)噴播完工后及時覆蓋無紡布，以免雨水沖刷，造成噴播材料流失。造成種子流失要及時補種。 (3)材料放入攪拌機內(nèi)要充分?jǐn)嚢瑁源_保噴播質(zhì)量。 (4)禁止暴雨中或暴雨前施工。 (5)嚴(yán)把原料、種子質(zhì)量關(guān)。 (6)嚴(yán)格按工程施工技術(shù)方案施工。

三維植被網(wǎng)可以用于預(yù)測植被的未來發(fā)展趨勢。9.4水的污染：在施工過程中基本沒有對水造成污染。 9.5工業(yè)生產(chǎn)中的“三廢”要認(rèn)真搞好綜合利用。目前無法回收利用的，要進行妥善處理。 9.6對廢棄物(無紡布、廢機油、抹機油機布)回收率達到，無紡布揭開后進行回收且做好記錄，每次換機油時須用桶裝好也可當(dāng)做機械潤滑油或送往有資力的回收站處理。

使用三維植被網(wǎng)可以構(gòu)建不同場景下的植被模型。9.1施工過程中所使用的柴油機、空壓機、運輸車排放達到當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。且合進使用機械，盡量減小對大氣的污染，節(jié)約能源，控制油耗。 9.2合理施用農(nóng)藥、化肥，防止土壤污染和土壤結(jié)構(gòu)破壞。 9.3(1)嚴(yán)格崗位責(zé)任制，加強生產(chǎn)技術(shù)管理，提高設(shè)備完好率，嚴(yán)格控制跑、冒、滴、漏，使泄漏率符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

利用三維植被網(wǎng)可以研究植被對空氣質(zhì)量的改善作用。三維植被網(wǎng)可以用于評估植被對水資源的影響。服務(wù)區(qū)與管理中心，南京機場高速公路服務(wù)區(qū)集加油、修理、餐飲、住宿、娛樂、購物以及廣告業(yè)為一體，并兼有機場路管理的綜合區(qū)。其綠化設(shè)計主要是通過空間劃分和植物配置，以建筑物為主體，常綠草坪為基調(diào)，配以常綠樹種香樟、落葉樹種銀杏、月季、廣玉蘭、紫薇及各種小冠花，營造一個四季常青、花色隨季節(jié)不但變化的綠色花園。