電容式液位傳感器是由一組同軸安裝在一起的鋁合金管組成，它們相對于汽車正常行駛狀態(tài)而言垂直于燃油油面安裝在油箱內(nèi)，兩個內(nèi)外管相當于電容器的極板需要保持一定的間隙可以通過燃油液面的位置變化測量剩余油量。這種液位傳感器具有高阻抗、小功率、動態(tài)范圍大、響應速度快、零漂小、結(jié)構(gòu)簡單、適應性強等優(yōu)點。

汽車的燃油測量系統(tǒng)是汽車燃油保障系統(tǒng)的一個重要裝置。它的測量結(jié)果是司機決定汽車正常行駛的依據(jù)之一。燃油油量測量系統(tǒng)功能是在汽車行駛的過程中能夠準確地測量汽車油箱內(nèi)的剩余油量以維持對汽車發(fā)動機的自動供油。使汽車能平穩(wěn)的行駛在道路上。燃油油量測量系統(tǒng)之所以能實現(xiàn)這個功能完全依靠電容式液位傳感器。

電容式液位傳感器有效的保護了汽車的安全行駛，以前國產(chǎn)的電容式液位傳感器技術(shù)還很少使用在汽車上，現(xiàn)在燃油油量測量系統(tǒng)上的電容式液位傳感器不會完全依賴進口，所以反應了現(xiàn)在國內(nèi)傳感器的一種發(fā)展速度。

正常情況下，電容式接近傳感器的檢測范圍可以達到毫米級，還有一個非常實用的應用就是電容式接近傳感器能夠檢測非金屬容器中的液體材料。這是因為液體的介電常數(shù)要比非金屬容器的介電常數(shù)大得多，電容式接近傳感器又恰好能夠檢測并區(qū)分出介電常數(shù)存在較大區(qū)別的物體。

一般來說，在傳感器的線性規(guī)劃內(nèi)，靈敏度越高越好，便于信號處理，但不能忽略一件事。傳感器的高靈敏度意味著與測量無關(guān)的噪聲也簡單混入，這會影響測量精度，因此，在選擇傳感器時較好選擇較高的信噪比，以較大程度地減小噪聲與外界無關(guān)的煩擾信號。別的，傳感器的靈敏度是定向的。假設方向性很高，并且測量的是單個矢量，則較好選擇在其他方向上靈敏度較低的傳感器；假設測量的是多維矢量，則較好選擇穿插靈敏度低的傳感器。

精度是傳感器的重要功能目標，它與整個測量系統(tǒng)的測量精度有關(guān)。一般來說，傳感器的精度越高，價格越高，因此只需滿意整個測量系統(tǒng)的精度要求，就不擇的傳感器。假設測量意圖是定性分析，請選擇可重復性高而不是一定的測量傳感器。