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橋頭護坡——壽命遠超水泥鋼筋，解決橋頭垮塌之憂。
鐵路公路邊坡——節省土地30%，減少開挖量50%，節省成本20%以上。
護坡——綠化和后續維修，一次性解決。
堤壩——生態工程結構，節省土地，降低成本，提高防洪搶險安全性
防噪音墻——吸收大部分噪音，減少太陽輻射和熱島效應，凈化空氣，噪音減低墻只吸收噪音而不反射噪音；減少太陽輻射和熱島效應。該工程系統是城市和公路防噪音的理想系統。

1.屬生態工法，較鉛絲石籠更具穩定及綠化植生功效。
2.、具有高滲透性，允許自由排水，可排除或減少土壤不穩定的可能性。
3.具有充分的柔軟度或變形能力，能夠承受地面的沉陷而不受損壞，于水土保持、河川及運河結構的施工，崩塌地、公路及鐵路路堤加固皆宜。
4.具補強特性，能承受任何形式的應力，尤其是張力和剪力。正確的系結鉛絲石籠網，可使結構獲得高的強度。
5.本材質有抗凍及的特性，具長期的耐久性。可使工程在惡劣的自然環境下大大提高工程的耐久度。