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【混凝土輸送泵】

日前，泰安市混凝土泵生產制造廠家開展的“廠家、購機送”活動正在如如荼進行中，截止目前，已有200多位意向客戶混凝土地泵，眾多客戶紛紛來廠家試機！
是性能，還是低耗？是小巧靈活，還是一機多用？混凝土泵機為什么熱捧，從下面幾位試機客戶經歷，我們或許會得到礦用混凝土輸送泵的性、質量和性，以及廠家提供的服務和支持是選擇型號的關鍵，為了方便日常維護及維修工作，HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵配備了自動集中潤滑系統，只需少量的進行人工維護即可。

    立足輸送泵域技術與理念的，用成熟的生產工藝、售后服務體系以及科技含量的理念，致力于以混凝土輸送泵服務井下混凝土施工域，推動井下施工機械化的實現，進而為實現綠色礦山添磚加瓦。一般排水橫干管、層出戶管宜采用A型管，排水立管及排水支管宜采用W型管。這樣搭配使用的好處是：A型管由于法蘭壓蓋連接的機械性能較好，在做排水橫干管時，可以使用和使用功能。同時，由于自身的機械度，適用于高層排水出戶橫管，可以承受上層來水的沖擊力。W型管由于安裝快捷，接口可曲撓性，宜做排水立管的選用材料，是作為廁浴間內排水橫支管的安裝施工時，可以利用其接口的可曲撓性和嚴密性，對排水管道的坡度進行控制。
    我們適時引進隧道混凝土泵產業，成立混凝土輸送泵銷售部門，這也標志著我們的混凝土輸送泵產業的發展將邁向新的階段。 同時，為了提高礦山混凝土輸送泵的使用，公司通過近20年的積累，依托混凝土輸送泵試驗體系，繼承全系列的成熟技術，HBMG30/10-45S隧道用混凝土泵在礦山井下工況的作業設計時間長，可謂是“堅不可摧，穩如磐石”。綜合入爐品位下降，噸鐵渣量升高由于焦炭灰分升高，燒結礦的MgO、R2上升及品位降低，使高爐噸鐵渣量升高，綜合人爐品位下降；又由于燒結礦Rz提高，為平衡爐渣堿度，增加了硅石的配比，使噸鐵渣量再次上升；2004年1O月后巴西球、南非礦貨源緊張，高爐被迫減少配比，l1月份巴西球斷檔，只能使用品位和性能都不如巴西球的秦皇島、唐山等國產球團礦代替，使品位再次下降和渣量更進一步上升，使高爐透氣性下降，并使噸鐵燃料消耗增加，燃料比較大幅度上升。

    柴油機混凝土泵搭載玉柴柴油機，動力、油耗。動力提升，扭矩提升。柴油機更新換代了發動機熱量控制管理，有效降低了發動機運行中的摩擦功、附件功，不僅使發動機性大幅提升，而且實現燃油消耗同步下降5%左右。
  可以加裝作業所需的各種保護裝置和系統，比如：上落物保護裝置FOPS、防翻滾保護裝置ROPS、操縱桿及油缸的活塞保護蓋板以及保護潤滑軟管和回轉裝置防護罩。


　　小型混凝土泵租賃商還能診斷設備故障，監控的維修保養間隔，降低意外故障，更地與技術人員進行電話溝通，從而延長運行時間，改善時間管理，優化周期，從而降低整個車隊的總持有成本鷗翼式的側蓋、和隨機故障檢測系統更是為維修節省了大量時間”
據悉，隨著煤礦混凝土輸送泵的發布，利用相關改革政策，大膽探索，建立符合煤礦用混凝土泵發展規律的現代企業管理體制；實施科技與產業“雙輪驅動”，搭建煤礦用混凝土泵研發與工藝驗證平臺，聚集行業從業人才、海內外人才，礦用混凝土輸送泵裝備，實現替代、可控，具備競爭能力
展區內公司展示了HS20、HS25、HS30、HS40四個型號的產品