寶理DURACOM POM GH-25 玻纖增強25%聚甲醛,現貨庫存,隨貨附SDS (材料物性表)MSDS(安全數據表)COA ,UL 黃卡等,歡迎來人來電垂詢!
另有,DURACOM POM GH-10玻纖增強10%,DURACOM POM GH-20玻纖增強20%,等規格可供選擇。
DURACON?聚甲醛的市場開發和新等級
POM WW-09集高強度與良好的蠕變和滑動性能于一身
多種DURACON?POM高滑動等級
食品接觸/飲用水供應應用的新型聚甲醛等級
固相擠壓成型等級/EX-09 WK2001
CP15X/抗蠕變
LV系列:低VOC POM
MC系列/金屬外觀
汽車內飾用低VOC聚甲醛
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工程塑料被廣泛用于齒輪、軸承、凸輪、門輪、滾子等機構部件,多為具備良好耐磨損、耐疲勞性能的結晶樹脂。這其中POM占大部分1),源于其在OA和汽車領域所規定的溫度范圍60~80℃內的強度和剛性同價格段的PA、PBT等工程塑料,因此非增強等級也可使用。相對而言,非增強等級更易滿足低磨損、的要求、因此POM適用于機構部件。
其用途非常廣泛、如AV設備、OA設備、家電、汽車部件、精密機械部件、玩具、文具等。
寶理塑料自創業之日起就致力于提供材料和設計技術方面的解決方案、其DURACON? POM占日本POM樹脂市場的60%以上。目前、被廣泛用于機構部件的DURACON滑動等級約占本公司DURACON總銷量的6%。
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POM(DURACON?)在市場上通常被用于塑料齒輪。下面介紹DURACON各等級的用法和用例。
一般等級/滑動等級的用法
齒輪中所用的DURACON幾乎都是未添加玻纖的非強化等級(一般等級、滑動等級)。使用非強化等級的好處如下:
-無各向異性,容易制作齒輪
-磨損少(特別是很少撞擊對方齒輪)
-模具壽命長
DURACON即使不用玻纖等強化也具有齒輪所需的強度,因此可充分發揮使用非強化材料的優點。
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一般性能
聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料,淡黃或白色,薄壁部分呈半透明。燃燒特性為容易燃燒,離火后繼續燃燒,火焰上端呈黃色,下端呈藍色,發生熔融滴落,有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭。聚甲醛為白色粉末,一般不透明,著色性好, 比重1.41-1.43克/立方厘米,成型收縮率1.2-3.0%,成型溫度170-200℃ ,干燥條件80-90℃ 2小時。POM的長期耐熱性能不高,但短期可達到160℃,其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上,但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃~100℃溫度范圍內長期使用。POM極易分解,分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生,故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。
(1)POM是結晶型塑料,密度為1.42g/cm3,它的剛性很好,俗稱“賽鋼”.
(2)它具有耐疲勞、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐沖擊等優良的性能,且摩擦系數小,自潤滑性好.
(3)POM不易吸濕,吸水率為0.22~0.25%,在潮濕的環境中尺寸穩定性好,其收縮率為2.1%(較大),注塑時尺寸較難控制,熱變形溫度為172℃,聚甲醛有均聚甲醛兩種,性能不同(均聚甲醛耐溫性好一點).
聚甲醛
聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物,為白色塑料顆粒,可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。
特性
POM具有的力學性能;良好的電絕緣性,幾乎不受溫度和濕度的影響;耐溶劑性良好,在高溫下保持相當的化學穩定性;吸水性小,尺寸穩定性好;以及成型性等優勢。
應用
可代替大部分有色金屬,主要用于齒輪,軸承,汽車零部件、機床、儀表內件等起骨架作用的產品。
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塑料中的金屬”——聚甲醛(POM)的特點、改性及應用
聚甲醛(POM)主要結構單元為—CH?O—,是用量僅次于聚酰胺PA和聚碳酸酯PC的第三大通用工程塑料。目前已在電子電器、汽車配件、機械零件、齒輪等領域廣泛使用。
在-40°C至100°C的溫度范圍內可以長期使用,在較苛刻的使用條件下亦可保持抗蠕變、耐疲勞、耐磨和耐化學腐蝕性。這些性能及成本優勢使其可替代黃銅、鋁、鋅等有色金屬材料用于齒輪、電器外殼等汽車配件行業及電子電器行業,被稱為“塑料中的金屬”,有“塑鋼”、“超鋼”之稱。
性能特點
金屬近似性
聚甲醛是高結晶性聚合物,具有類似金屬的硬度、強度和剛性,是工程塑料中力學性能接近金屬的材料之一。
自潤滑性和耐疲勞性
聚甲醛在寬溫度和濕度范圍內具有良好的自潤滑性能和耐疲勞性能。它具有低摩擦系數、耐有機溶劑、簡單的成型加工等優點。
耐熱穩定性
聚甲醛具有小的吸水性和尺寸穩定性,在廣泛的溫度范圍內(-40°C至100°C)可以長期使用。它具有較高的抗熱強度、彎曲強度和耐疲勞性能。均聚甲醛的熱變形溫度為136°C,共聚甲醛為110°C。聚甲醛可以長期在高溫環境下使用,且力學性能變化不大。
耐磨性
由于聚甲醛具有高鍵能和高內聚能,因此具有良好的耐磨性能。未結晶部分會集結在球晶表面,非結晶部分具有潤滑劑作用,從而降低摩擦和磨耗。