聯(lián)系人蔡江平

油漆回收方法：
1、先將回收的廢油漆分類，不能混雜，將廢油漆放入長方形水槽，加入雙倍水，再加入一定量的溶劑，浸泡一兩天，如果廢油漆中氣浮凝聚劑添加后得到，浸泡時候需要加入一定助劑。
2、然后脫水處理，加入適合的溶劑，進行研磨攪拌，告訴分離，取出機械雜質(zhì)，過濾，加入穩(wěn)定劑、流平劑。然后油漆，可以烘干也可以成自干型。
3、油漆回收之后，經(jīng)過處理，如果要是發(fā)現(xiàn)光澤度變差，應(yīng)該加入適量增光劑，這些能夠應(yīng)用到汽車修理廠、車廂、橋梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是沒有區(qū)別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。

空壓廢油水分離器工作原理：
1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部；
2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室；
3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離；
4、分離后，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

空壓廢油水分離器在運行過程中的注意事項：
1、觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常；
2、調(diào)整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除；
3、觀察處理后的排水水質(zhì)和油份濃度報警器的工作情況；
4、排放結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)注入清水運行15分鐘，清洗分離器；
5、停泵后關(guān)閉進出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕；
6、每次使用排放，均應(yīng)記錄下來。

回收油漆后能做什么用：
隨著工業(yè)的快速發(fā)展，有很多的工業(yè)廢棄物是必然的，特別是廢油漆數(shù)不勝數(shù)，油漆在建筑和裝修，甚至各行各業(yè)都是常常見到的。目前許多廢油漆的處理方法是回收，通常的方法是燃燒，但我們都知道的是廢油漆燃燒會對大氣環(huán)境造成很大的污染，隨意傾倒對土地資源也會造成污染，處理不好還會引起火災(zāi)。所以廢油漆回收怎么處理呢？
大部分油漆含有有害健康的物質(zhì)，不處理會對環(huán)境和自身健康都有影響，其實我們應(yīng)該考慮一下可持續(xù)發(fā)展的道路的，對于廢油漆本身來說它是一種可以再一次利用的東西，在我們的思想中認為只要是廢舊的不能再利用了。那么如何處理？那是廢油漆回收再加工并且再一次使用。
廢油漆進行回收之后，經(jīng)過處理能夠應(yīng)用到汽車修理廠等地方，一般情況下和新油漆是沒有區(qū)別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。這樣可以節(jié)省成本又保護環(huán)境，而且并不會因為是再次使用而產(chǎn)生質(zhì)量。
當(dāng)然了有一部分油漆也是不能夠回收利用的。固化的油漆可以無害化處置。在此提醒廣大，廢油漆危害很大不可盲目處理。

所謂“廢機油”，通常是指機油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，從而導(dǎo)致機油的顏色變黑，粘度！
比如，我們汽車保養(yǎng)時換下來的機油，設(shè)備上使用過的潤滑油，都屬于廢機油。
當(dāng)然，一些機油由于儲存不當(dāng)，發(fā)生了變質(zhì)，生成有機酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)，也被稱為廢機油！

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導(dǎo)致機器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內(nèi)燃機油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。