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隨著我國全球經濟一體化趨勢的不斷加快，我國物流服務業特別是與國際貨物貿易伴生的供應鏈服務能力和水平得到了快速提升，也成為我國物流業未來發展的新亮點，國際服務貿易的新增長點。積極促進數字經濟、共享經濟等蓬勃發展，供應鏈體系的逐步完善，推動世界經濟不斷煥發生機活力，做出中國貢獻。
國際物流發展歷史階段：20世紀50年代至80年代初。這一階段物流設施和物流技術得到了的發展，建立了配送中心，廣泛運用電子計算機進行管理，出現了立體無人倉庫，一些國家建立了該國的物流標準化體系等等。物流系統的改善促進了國際貿易的發展，物流活動已經超出了一國范圍，但物流國際化的趨勢還沒有得到人們的重視。
現代社會是集經濟化與信息化的全新時代，在不斷增加貿易合作與緊密聯系的同時，我國物流產業也獲得了較為穩定的發展。物流產業的發展與國際貿易的發展有著緊密聯系和相互促進的作用。在世界貿易組織體系的分割中，形成國際物流產業，并擁有現今產業發展的大好趨勢。地區經濟會因為國際貿易的發展和帶動，迎來經濟形勢的改善和提升，使得物流產業衍生并得到快速發展。因此物流產業的發展對國際貿易的發展產生深遠的影響。
國際物流的特點:
(1)經營環境的復雜性(2)“游戲規則”的國際性(3)較大的風險性(4)更高的技術要求(5)化、大型化的國際貨物運輸方式。
物流本身的功能要素、系統與外界的溝通就已是很復雜的,國際物流再在這復雜系統上增加不同國家的要素,這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊,而且所涉及的內外因素更多,所需的時間更長,廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加,風險增大。當然,也正是因為如此,國際物流一旦溶入現代化系統技術之后 ,效果才比以前更顯著。例如，開通某個“大陸橋”之后,國際物流速度會成倍提高,效益顯著增加,就說明了這一點。
