公司的產品、周到的服務得到了水利水電客戶的普遍評。年來，山東省將發展混凝土細石泵作為加快新舊動能轉換、占新能源技術制高點的重要舉措，在率先布局混凝土細石泵產業集群，并陸續在省內啟動細石混凝土泵示范城市建設，努力將山東打造成一個“綠色動力混凝土細石泵城市”示范省份。

       隧道混凝土泵和隧道混凝土泵回轉機構齒輪潤滑油為：整個液壓機構均采用高強度鋼，通過全自動焊接機器人，用特殊焊接工藝制作而成，在具備386米能力的基礎上，兼顧高穩定性需求，泵送更加穩，克服了工作時易出現的抖動現象，穩定性能遠業內同類型混凝土輸送泵。

①   一般地區加注L-CKD220工業齒輪油（-15℃以上）

②   低溫環境加注L-CKT220 工業齒輪油（-15℃～-35℃）

如停放位置坡度較大，會導致小型柴油機混凝土泵機油壓力不足，長此以往，會造成發動機高溫。7月6日晚，山東泰安地泵澆筑混凝土廠家HBTS混凝土小型泵在裝配車間完成組裝，并下線儀式。

   “得益于靈活的，60混凝土泵可以將混凝土送達安裝位置，在同樣的工況下，采用60混凝土泵進行高層建筑施工，如果需要3~5人的話，采用爬山虎則可能需要8~10人以上。我們對泵送效率也進行了對比考察，尤其是在不規則造型高層建筑施工時，效率提升兩倍以上”， 技術經理介紹道。

 銀川是歷史悠久的塞上古城，素有“塞上江南、魚米之鄉”和“塞上明珠”的美譽，21世紀初期，“建設大銀川”的號角開始吹響，沉寂已久的城市也迎來了如火如荼、轟轟烈烈的施工潮。此時，嗅到商機的周老板果斷定下了自己日后的發展方向——向工程施工域轉型。“工欲善其事，必先利其器”，期在周老板施工過程中發揮主力軍作用的小型混凝土輸送泵似乎是為他的工程，與他自己那應運而生的工程機械之路有著某種微妙的巧合。

那時山東泰安礦用混凝土泵制造廠家在國內還沒有生產小型混凝土輸送泵，因此只能購買的。以前沒有車載混凝土輸送泵的時候，需使用兩臺混凝土輸送泵機和1臺混凝土小型輸送泵同時作業。兩臺混凝土輸送泵機分別留在兩邊的樹坑，待1臺混凝土泵輸送泵將樹木裝到混凝土小型輸送泵之后，再運給另外一個樹坑這邊的砼輸送泵，將樹木吊起來栽進樹坑。有了小型混凝土輸送泵之后，井下澆筑起來就方便多了，只需要準備1輛混凝土小型輸送泵和1臺車載混凝土輸送泵就可以兩個樹坑之間來回移動，既提高了效率又節省了成本。”車載混凝土輸送泵的方便性能正是周老板所需要的，更令周老板喜出望外的是，2013年，據工程機械維修服務有公司的銷售人員告知，如今國內已經開始銷售在山東泰安礦用混凝土泵制造廠家工廠生產的小型混凝土輸送泵，聽到這一消息，他激動不已，毫不地在電話中就預訂下來了！到為止，這2臺泵送式濕噴機已經為周老板工作了800小時，從未出現過故障，從沒耽誤過施工進度！聊到泵送式濕噴機的價格問題，周老板，他曾私底下將其他品牌的砼輸送泵和泵送式濕噴機做過比較，雖然在價格上來說，這的確會比其他品牌的車載混凝土輸送泵略高，但是從長遠來看， 泵送式濕噴機故障率低、必定會省去多麻煩錢，一分價錢一分貨，泵送式濕噴機的高及“隱藏的”經濟性令他分外滿意。