35kv預制艙是按照電壓等級劃分，屬于一次設備預制艙中的重要組成部分，經常用來配備35kv開關柜，在實際的變電站項目中，通常會包含風機回路出線柜、主變進線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動態無功補償柜、接地變柜等。因此，35kv預制艙艙體有時也需要根據實際的項目組成模塊進行分體設計。

此外，35kv預制艙項目也要遵守預制艙艙體設計技術規范，消防、照明、通風、報警系統等都是的。
變電站35kv預制艙產品特點
1、采用防火防腐材料，具有較強的保溫能力，內部裝設工業空調，能夠有效調節艙內溫度。
2、具有較強的抗震防變形能力，采用一體式焊接結構，結構強度高，可靠性強。
3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應安全可靠。
4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進入艙內，保障艙內設備的穩定運行。
5、具有完善的安全逃生系統，符合電力要求，可滿足IP54防護等級，使用壽命可達25年
35kv預制艙結構要求
35kv預制艙艙體應具有良好的密封性，防護等級不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強度和抗壓能力，不易變形，能夠承受運輸、安裝和運行時短路所產生的作用力而不致損壞。內部的開關柜應隔離開關機構靈活方便，開關柜內的控制、保護小箱應牢固，便于設備的調試和檢修

一次設備預制艙預制艙防腐
預制艙防腐處理應遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護漆體系對鋼結構的腐蝕防護》標準，采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，前處理滿足滿足鋼板表面足夠的粗糙度，鋅層厚度不應小于60μm，中間層及面層等總厚度不應小于200μm，滿足艙體在C4環境下達到30年不銹蝕的防腐水平。
滿足提供由檢測機構出具的相應預制艙防腐型式試驗報告。
一次設備預制艙預制艙保溫
1.預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個預制艙的保溫和防火性能）+環保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm，滿足達到“24墻”保溫功效。
2.預制艙采用雙層鋼板且內外層鋼板間滿足處于懸浮狀態（點接觸斷橋技術），小間隙不小于3mm, 內外層鋼板之間填充阻燃發泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數< 0.024w/（m.k），密度37kg/m3, 內外層鋼板的熱傳導率小于2%。
3.艙體內設置自動溫控系統，并加裝工業型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風機，以滿足艙體內的運行環境的穩定性。

1）高密度：預制艙結構布置緊湊，它與常規的變電站相比，具有占地面積小，同時具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點。
2）模塊化：設備在工廠進行標準化加工，出廠前接線、調試、試驗均已完成，可大限度的避免現場不利條件的影響，在現場只需要就地安裝，了設備可靠型。
3）快部署：預制艙可在任何位置進行部署。其設計原理允許此設備在不同條件下進行工作，比如極端溫度下、室內室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無需購買或租賃昂貴的土地或建設定制的設施。
4）降低成本：減少了現場土建成本，將空間合理化，節省建設工期，方便現場施工，通過預制艙的運算能力與能效控制，能源花費得到了程度的削減。
5）質量控制：智能監控管理系統，不僅可以方便管理，簡化管理流程，而且可以時時監控設備的使用狀態，使整個數據中心工作在節能的狀態下，易于實現產品質量的監督、檢驗和控制。如現場出現問題也能進行消缺。