在正式開始安裝機器螺桿式啟閉機時，我們一定要其基礎布置平面為水平180°；啟閉機的底座與基礎布置平面的接觸面積要大于90%；螺桿軸線也要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。

螺桿式啟閉機安裝好了，不可忘鑄鐵閘門作試運行。我們一般會進行無載荷試驗和載荷試驗來驗證機器是否正常。無載荷實驗聽讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求；而載荷試驗即是指在額定的載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。等到一切故障都排出了，機器方可正常運行。

液壓啟閉機控制裝置：
控制調節裝置是指液壓控制閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調節作用,以實現對液壓系統的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件,并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優點.選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施。

頂閘事故發生的原因：
1.人為因素引發的頂閘事故
操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。

啟閉設備安裝竣工后，經負荷試驗合格方能移交使用。試驗時先空載。次靜載、后動載。靜載和動載試驗。可按額定起重量分級逐次增加，試驗荷重分別按125%和110%的額定起重量確定。試驗中要仔細調整和校驗制動器、負荷限制器、高度指示器、行程限位器、緩沖器。作無水和有水狀態下的全行程啟閉機試驗，測量承重大梁的撓度，檢查各構件和聯接件的可靠性。

操作人員掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。 操作前，對啟閉機進行全面檢查，各部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關是否良好。