在市場權力結構逐步向消費者(客戶)傾斜的大趨勢下，掌握客戶資源、直面客戶需求的終端網絡才是有價值、難以被替代的網絡。隨著經濟和社會的發展，以單純的運輸為主要功能的傳統航空物流服務已無法滿足客戶的需求，要發展我國的航空物流，要大力發展一體化的航空物流。
航空貨物包裝要求：
貨物的包裝應確保貨物在裝運過程中不受損壞、遺失或泄漏，不損壞和污染飛機設備或其他物品；郵遞員應根據貨物的性質和數量、運輸的環境條件和承運人的要求，選擇適當的內外包裝材料和包裝方法，并妥善包裝，以避免損壞貨物，嚴禁使用稻草袋包裝或捆草繩。

航空貨運也叫航空運輸，是現代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便的服務。在加速商品周轉方面發揮著重要的作用；航空貨運主要采用集中托運的形式，或直接由發貨人委托航空貨運代理人進行，貨 物到達目的地后再通過發貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協助。

航空貨運裝機注意事項：
1、和客戶確認重量體積等信息要及時，如果客戶對重量體積不確認，當貨物飛出去以后，費用方面會很麻煩。
2、一般都是客戶的貨物和單證當天到當天報關，所以艙位安排上比較麻煩，建議盡量多申報艙位，如果少了，艙位很難加，艙位多了可以想辦法攬點貨物的；
3、一般中午12點前航空公司以及各代理公司艙位已經基本安排好了，這種情況下不宜接要求第2天起飛的大宗貨物，艙位沒確定好前應該不要對接，否則會非常被動的；
4、航空貨運原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過24h，實際操作上只要在飛機起飛天晚上交接進去可以了，特別的比較急的貨物可以現場交接，原則上是貨機起飛前4小時，客機起飛前2小時，但是建議盡可能提前，盡可能不要建議客戶現場交接；
5、運單要及時和客戶確認，報關的中文品名需客戶提供。

航空貨運注意事項：
1、收貨人憑到貨通知單和個人身份相關資料或其它有效身份相關資料提貨。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人應予提供；
2、貨物托運：因憑本人居民個人身份相關資料或其它有效證件，填寫貨物托運書，向承運人辦理托運手續；。
3、包裝：貨物的包裝應該符合民航運輸的要求，不得使用草袋包裝或者用草繩捆扎。每件貨物外包裝上應寫明收、發貨人的詳細地址和名稱；
4、禁運貨物：貨物包裝內不得夾帶禁止或限制運輸的物品、危險品、貴重物品、現鈔和證券。根據貨物性質或運輸條件不能在一起運輸的貨物，應分別填寫托運單；
5、重量、體積：貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不得超過40×60×100厘米每件貨物的很小體積長、寬、高合計不小于40厘米，貨物每公斤的體積超過6000立方厘米的為輕泡貨物，輕泡貨物以每6000立方厘米折合為1公斤計算。
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