泗涇鎮生鮮食品配送中心

上海永博餐飲企業有限公司是一家擁有完善的運輸配送服務公司?，F擁有清洗車間、倉房、冷庫、冷藏車、運輸車、各種規格的周轉箱等完善的儲存、運輸設備。另本公司還配有檢測實驗室，能對蔬菜、禽蛋 、肉類等蔬菜食品進行檢測，強的了蔬菜的營養、新鮮。在此基礎上，我公司還開展了“精裝禮品菜配送”服務。不但方便了客戶，還了蔬菜的品味，讓普通的蔬菜也成為時常禮品。

泗涇鎮生鮮食品配送中心之當前農產品配送問題
（1）配送水平問題
1 規范化的農產品配送運輸、包裝行業，安全意識淡薄。
2 配送企業水平參差不齊，品牌化的農產品配送企業現有的生鮮農產品配送企業，從事配送活動的企業是蔬菜批發個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。
（2）農產品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環節，倒手過多價格偏高。
3 批發商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內配送，出現了“客車貨運”的現象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農，菜貴傷民。中間流通。
（4）農產品損耗嚴重
“我國農產品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農業科技創新發展暨三屆現代農業產業投”上，農業部農產品加工局局長張天佐透露的這些數字，讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸等環節發生的損耗。
美國等發達的糧食產后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農產品損耗在物流中，農產品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農產品進出口大宗貿易，云南的農產品要想更大規模地‘走出去’拓展國內外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務?！痹诎藢梦锪鞴澟e辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經濟效益比較高的水果，而發達一般在80%左右。
農產品保鮮工程技術研究中心研究發現，我國每年生產的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環節的損耗率僅有1%至2%。

泗涇鎮生鮮食品配送中心之城市蔬菜配送：安全、方便、健康的選擇
　　隨著城市化的不斷推進，越來越多的人生活在城市中。盡管城市給人們帶來了便捷和發展機遇，但也給人們的健康帶來了許多挑戰。其中，蔬菜的品質和供應成為了城市居民關心的問題。為了城市居民能夠選擇到安全、方便、健康的蔬菜，城市蔬菜配送逐漸成為了一個重要的解決方案。
城市蔬菜配送是指將農產品從農村大棚或農田中收割后，通過冷鏈和配送車輛送達城市各地的消費者或各類終端機構，是一條與城市日常生活相關密切的供應鏈。而現在，城市蔬菜配送已成為許多城市居民選購蔬菜的主要之一。這種配送有很多優勢。
　　，城市蔬菜配送可以提供新鮮、安全、的蔬菜產品。一些的蔬菜批發商在蔬菜收購后能夠定期嘗試抽樣檢測，保障蔬菜的安全性和健康性。此外，由于城市蔬菜配送采用的是冷鏈物流配送，途中不會出現溫度波動，了蔬菜的新鮮程度，同時還保存了蔬菜的營養成分。
　　其次，城市蔬菜配送提供了方便快捷的購買。在繁忙的城市生活中，快速地購買到新鮮蔬菜對于健康至關重要。城市蔬菜配送可以將蔬菜送到消費者所在的小區、超市等場所，讓消費者無需出門即可購物，并且很多蔬菜配送商可以提供訂閱服務，會員可以優惠價格以及個性化服務。
　，城市蔬菜配送具有很高的社會責任感。城市蔬菜配送商在選擇收購的蔬菜時，對農民提出了一定的，推廣了宜量宜質的種植，促進了的和產品的化。其次，詢價和定價機制了農民的議價能力，增強了農民群體的凝聚力和自信心。因此，選擇城市蔬菜配送購買蔬菜不僅實現了自我健康的保障，還有利于推動城鄉一體化發展。
　　總的來說，城市蔬菜配送可以讓消費者新鮮、、安全、健康的蔬菜，同時也會對農民的生態農業、農村經濟的發展做出貢獻。這是一條互利共贏的蔬菜供應鏈，值得消費者和投資者共同支持和推廣。

泗涇鎮生鮮食品配送中心之生鮮配送能幫助解決什么問題？
由于生鮮產品難儲存、已腐爛，價格波動大，有日常采購需求的企業可能會面臨運輸損耗率高、存貨難、對賬難的問題。
其次，我國的生鮮供應鏈上下游極度分散，同時中間需要經歷多個層級，中間的層層加價，讓采購成本大大。

是供應商難的問題，我國的生鮮農產品種類眾多，大眾基本生活需求的生鮮產品就有一百多種，這為企業的供應商帶來一定的難度。

泗涇鎮生鮮食品配送中心之農產品配送問題解決方案
（1）在生鮮農產品配送整個供應鏈上加強食品的安全生產監控。
1是在生鮮農產品配送鏈上游加強農產品生產基地安全生產監控。
2.在生鮮農產品的各大批發市場上加強食品的安全檢測
3. 在生鮮農產品配送末端的各大大小小的超市、餐飲店、零售商加強安全檢測和監控
（2）、建立新的農產品配送供應鏈并不斷完善已有的一些農產品供應鏈。
1.以外資企業為核心的供應鏈以來，許多外資企業在直接投資建設生產基地，引入優良的農產品品種，按照一定的技術操作規范，建立農產品加工企業，生產的農產品加工后全部返銷國外。
2. 以中外各類企業為核心的農產品供應鏈在農戶和國外消費者之問，有中外各類型的企業，從事與農產品相關的經營活動，在農戶力量薄弱的情況下，它們成為供應鏈的中流砥柱。如何構建我國農產品供應鏈的，可借鑒國外的做法。
（3）加強農副產品流通中信息平臺的建設和不斷地限度的達到信息的化。
由于在整個農產品的供應鏈上，由于信息平臺建設的缺陷，或者信息服務的不完善，等造成很多問題，其中主要的就是信息的不化，使得在整個供應鏈上，在這條鏈上的所有人只能看到這條鏈上某一環節的信息。而不能夠看到所有的信息。如果在這個平臺上加上一些現代的信息技術，如GIS、RFID、ERP等，可以對整個供應鏈的進行監控和定位。
（4）冷鏈物流體系的建設：構建一體化物流供應鏈