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發電機組出租柴油發電機的工作原理:
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。


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在柴油發電機的工作中，容易在汽缸的上部和中部產生脆金屬爆震，或者是低鈍的靜音敲擊，稱為“汽缸爆震”故障。讓我們分析以下原因：
一、柴油過早注入燃燒室后，氣缸提前燃燒，使發電機工作粗糙，發出脆而有節奏的金屬敲擊聲，經常引起倒轉。
二、噴油器針閥磨損，或噴油器噴油壓力過高，使供油量增加；燃油噴射泵油閻減壓環磨損，導致減壓環帶減壓無效，高壓油管殘壓增加，導致噴油器噴油后滴油，使柴油量大在汽缸中燃燒之前積聚油。
三、如果發電機長時間超負荷，燃油供給過大，或柴油不滿足要求，點火不良也會導致“氣缸爆震”。
四、早期磨損后，活塞與氣缸的間隙變大，氣缸上部發出有節奏的“拍子”聲，怠速時明顯，中高速時減弱。活塞銷的銅套與連桿小端或活塞銷與銷座孔在工作過程中松散匹配，在氣缸上發出清晰而連貫的聲音。
五、閥桿彈簧斷裂或彈性力減弱，導致閥門落差過大，氣門間隙過小，配氣相位錯誤，閥門開度大，修復時更換的閥座過厚，氣門蓋氣缸蓋下平面。發電機轉速變化時聲音微弱，廢氣為黑煙，有時有爆破現象。
六、在工作過程中，軸承襯套和軸頸體碰撞，下沉網在缸體下部送出，固體“嘡嘡”沖擊聲增大，并隨著轉速和載荷的增加而增大。在嚴重的情況下，身體會振動。多缸發電機的各個氣缸的供油時間太早，供油過多，噴灑器掉油，當壓縮力不足時，發電機也會發出不均勻的爆震聲。


發電機啟動前要注意些什么
1、搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。如輪室內無”嘩”等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。
2、.上下扳動飛輪 ,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3、扳轉飛輪,使接近下止點,然后左右晃動飛輪。如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4、使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如的反彈力大。飛輪迅速回發電機轉柴油發電機組的步驟明細 ,說明氣缸、環的磨損程度小。 在搖轉曲軸時,機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。
5、起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰。轉速穩定無雜音,說明舊柴油機的技術狀況是好的。
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