礦用混凝土輸送泵#混凝土電泵#隧道混凝土泵”
【中間11】

　　HS40大骨料小型混凝土泵是一款性能的自行式中型混凝土泵，電機功率55KW,在國內同類機型中具備的工作穩定性和輸送量


攪拌拖泵生產廠家哪里有？泵送混凝土機集成化電路控制系統能準確反映泵送工作的各個狀態，如繼電器、傳感器、指示燈、按鈕、接線端子等件有遠控裝置。HS50攪拌拖泵泵送排量50m3/h，輸送壓力13Mpa，發動機功率86W。
 可以說，HS50柴油版混凝土泵從空間到功能，從駕駛到休憩，從工作到，都提升了國產重卡在舒適性上的表現 HS15隧道混凝土輸送泵是公司遵照嚴格的研發流程，完成從混凝土輸送泵的理念、技術應用、零部件試驗、新品試制及試驗等。H15隧道混凝土輸送泵智能控制系統：故障自診斷技術，時刻洞察隧道用混凝土泵狀態，可實時診斷常規故障，可有效縮短排故時間，為您省時省心。

  HS15/30小型地泵電控系統：采用可編程控制器，控制部分進入數字時代。HS15/30小型混凝土地泵設置有機身本控操作和遠程有線遙控操作兩種方式。采用西門子、歐姆龍等電器原件，故障率低，使用。電機采用Y-△起動方式，起動性能好；HS15/30小型地泵接觸器采用施耐德，電壓適應范圍寬，并且加裝了欠電壓脫扣裝置，更適合電壓波動大的區域作業。起動采用PLC控制，省去大量的元器件，工作更，且檢修方便。
      HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵高壓水洗技術為客戶節約大量成本，而且還能把一次水洗后的水，經過冷卻等技術處理，在次水洗時，加以循環利用。此外，此小型柴油混凝土泵具有柴油機計算機控制的節能技術，能自動識別不同泵送工況，實時調節柴油機轉速、扭矩與油噴量，自動實現功率匹配，與傳統控制方式相比，省油40%以上。

   混凝土泵車圖-在泵送機械主要的指標——泵送壓力的選擇上，攪拌輸送泵采用了大流量液壓集成泵送系統，經過測試，該系統壓力損失小，施工效果。該高粘度輸送泵還提供了一種新的泵送模式——雙動力工作模式，兩臺發動機既可以同時工作，又可以單工作，為泵送工作提供雙重模式選擇。






　　柴油混凝土拖泵發動機怠速管理和發動機怠速停機系統可在發動機經過預設的怠速運轉時間后降低發動機轉速或停止發動機，不僅節省了燃油、降低了噪聲級別，而且還減少了機器的無效工作小時數，從而幫助延長保養周期，以及延長使用從而降低發動機使用聲勢浩大的車隊從泰安市小型混凝土泵生產廠家廠區駛出，場面尤為壯觀“我們機械設備的設計理念是從市場中來到市場中去，開發之前做了大量的市場調研，技術、參數配置，都為行業同類產品較高水平，并且貼近市場，貼近用戶需求據泰安市小型混凝土泵生產基地常務副總經理介紹，“合資工廠建成后，將為排放法規的市場提供全系列小型混凝土輸送泵，在行業內引進和研發能夠實現小型混凝土輸送泵低排放、低油耗、低噪音的智能技術