液態儲氫雖然儲氫密度高，但需要將氫氣冷卻到極低的溫度（-252.72攝氏度），技術難度和能耗都較大。固態儲氫則利用特定的材料吸附或形成氫化物來儲存氫氣，這種方式仍在實驗階段，技術尚未完全成熟。安全性問題氫氣具有易燃易爆的特性，因此在儲存和運輸過程中需要特別小心，以防止泄漏或發生碰撞引發火災或爆炸事故。


這增加了其儲存的復雜性和風險成本問題：目前，氫能源的儲存和運輸成本相對較高。無論是高壓氣瓶、低溫儲罐還是固態儲氫材料，都需要特殊的設備和材料，這些都會增加成本。此外，儲存過程中可能需要的能耗也會進一步推高成本。

在全球對可持續能源的急切追尋中，氫燃料作為一顆冉冉升起的新星，正逐漸走進大眾視野，為解決能源與環境問題帶來了新的希望。從宇宙的構成到地球的物質循環，氫元素無處不在，它的特性質使其成為一種潛力的能源載體，有望我們邁向一個清潔、的能源新時代。

此外，氫燃料還可應用于航空航天領域。在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，中國航發集團研發的 燃氫發動機，展示了氫燃料在航空領域的應用潛力。通過系列化發展，該發動機未來可適用于支線客機、直升機、無人機等。

加氫站的數量遠遠少于加油站，這給氫燃料汽車的普及帶來了的困難。建設加氫站需要高昂的投資，包括土地購置、設備安裝、運營維護等費用，而且加氫站的運營還面臨著氫氣供應不穩定、市場需求不足等問題。這些因素都制約了加氫站的建設速度和規模。

氫燃料作為一種清潔、、可持續的能源，具有的發展潛力和廣闊的應用前景。雖然目前氫燃料技術的發展還面臨著諸多挑戰，但隨著技術的不斷進步和成本的逐漸降低，以及政策的持續支持和市場需求的不斷增長，氫燃料有望在未來能源格局中占據重要地位。