無數企業(yè)遇到這樣一個情況：國內一般貿易企業(yè)A希望把公司的產品銷售一個加工貿易企業(yè)B，但B要求。A給他轉廠，否則不能采購A的產品。因此國內一般貿易企業(yè)A需要解決轉廠問題。

轉廠過程中有兩個主體：轉出方和轉入方。轉入方已固定是加工貿易企業(yè)了，但轉出方可以是任何性質的企業(yè)？

轉廠的定義：

深加工結轉(轉廠)指的是加工貿易企業(yè)將保稅料件加工的產品結轉給另一加工貿易企業(yè)加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。在中國內地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。但是，因為生產加工的產品是出口產品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè),結算都是在境外用外匯進行，所以‘轉廠’被視為是加工貿易的一環(huán)。


“保稅區(qū)轉廠” 時間短

傳統(tǒng)的轉廠(深加工結轉)轉出、轉入企業(yè)雙方需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發(fā)貨，the last轉出、轉入企業(yè)分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續(xù)。先備案，再發(fā)貨，the las報關，完成整個過程需要的許多時間。

采用“保區(qū)轉廠”，轉出、轉入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續(xù)，因為其時間短也被稱為“一日游”。在我司的操作人員的配合下，轉出企業(yè)裝好貨上午過來報關，上午能完成報關手續(xù)，下午貨物已經到達轉入企業(yè)。

?“保稅區(qū)轉廠” 突破企業(yè)限制

傳統(tǒng)的轉廠要求轉出企業(yè)、轉入企業(yè)均已取得海關核發(fā)的加工貿易登記手冊。“保區(qū)轉廠”通過出口加工區(qū)實現結轉。出口加工區(qū)是海關特殊的監(jiān)管區(qū)域相當于境外，相當于轉出企業(yè)把貨物出口到境外，轉入企業(yè)從境外進口料件。因此它能實現各種企業(yè)的之間的結轉，甚至對于沒有進出口經營權的企業(yè)，可以通過代理進出口的方式，把自己變?yōu)檗D出企業(yè)或者轉入企業(yè)。

通過深圳坪山綜合保稅區(qū)轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作

操作時效：三個小時。無需海關監(jiān)管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效快政策開放的保稅區(qū)。

客戶需要提供的資料：
一:提供產品的商品編碼備案。如果沒有編碼則提供(品名,品牌,規(guī)格型號,等信息先確定商品編碼)時效:1到3個工作

二:提供出口方和進口方的地址,確定要用多大的車,報運輸價格。

三:備案通過后,提供資料(發(fā)車前提供)

出口方提供：

1裝箱單(品名,原產國,品牌,規(guī)格型號,數量,件數,凈重,毛);蓋章右下角 出口方提供:

2.發(fā)票(品名,品牌,規(guī)格型號,數量,幣制,單價,總價);蓋章右下角


3.手冊復印件,蓋章右下角

4.報關委托書;蓋章右下角

5.報關草單;

6.運載貨物的車牌號(柜車需要提供柜號)。

進口方提供：


1.裝箱單(品名,目的國,品牌,規(guī)格型號,數量,件數,凈重,毛重)蓋章右下角 進口方提供:


2.發(fā) p (品名,品牌,規(guī)格型號,數量,幣制,單價,總價),蓋章石下角


3.合同(注明合同號,貨物名稱,品牌,規(guī)格型號,數量,件數幣制單價,總價);進出口雙方蓋章右下角,如果有外商要外商蓋章


4.報檢委托書(在出口加工區(qū)檢疫局申請入境貨物通關單)蓋章石下角報關委托書;蓋章右下角


5.報關草單;


6.運載貨物的車牌號(柜車需要提供柜號,車牌與出口報關時一致)。


7.三方協(xié)議(出口方、進口方和物流公司三方簽訂的協(xié)議,報檢用)、三方蓋章涉及商檢的時候才需要)


流程:

1.提供貨物商品編碼備案

2.提供以上文件資料,預報關,海關審價出稅單,進口方交稅。

3.提供運載貨物的車牌號，司機聯(lián)系電話，發(fā)貨到出口加工區(qū)由司機聯(lián)系我司客服部同事，安排車輛進閘，停車到海關監(jiān)管場。我司報關員去打單，打完單，車輛出閘。如海關查貨，我司報關員配合海關查貨，費用實報實銷，查貨完畢車輛出閘。流傳完畢