我國鉑族金屬消費量持續快速增長，由以前的幾噸增加到目前的幾十噸。然而我國鉑族金屬礦產資源嚴重匱乏，長期處于需靠進口滿足需求的狀態。隨著我國經濟科技的發展，我國對鉑族金屬的需求量和進口量仍將持續上升。數量龐大的鉑族金屬產品在使用和失效后，將產生大量的鉑族金屬二次資源，從這些二次資源中回收鉑族金屬，對彌補我國鉑族金屬礦產資源的嚴重不足具有十分重要的戰略意義。

在元素周期表中，它位于釕和鈀之間的第五周期，與后兩種元素密切相關。這種堅硬的銀色金屬具有高反射性和的耐腐蝕性，它比鉑具有更高的熔點和更低的密度。它不受大多數酸的侵蝕，僅溶于王水（按體積比為 3:1的濃鹽酸和硝酸的混合物）。如果在空氣存在下從熾熱狀態緩慢冷卻，銠會變成倍半氧化物，而后者在更高的溫度下會轉化回金屬。

鉑族金屬日益，價格昂貴，尤其是銠，1噸銠價值在2億美元左右。然而，現有的報廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術效率并不太高，而且環保問題，主要是回收工藝繁瑣，規?；粔虺墒?，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

銠比鉑具備更強的溶點和更低的相對密度。它不會受到大部分酸的腐蝕：完全不溶解于氰化鈉，微溶解于王水里。因次討論供需矛盾較大，因此從廢料中回收貴金屬再生利用普遍受到家的高度重視。工業發達國家都把貴金屬廢料的再生資源與礦物資源一樣，看作是貴金屬的重要來源，被稱為“二次資源”。

銠是在有限資源日益減少的世界中極為稀有的金屬，世界上有限的自然資源，包括其貴金屬，正以的速度被消耗殆盡。就像近年來石油峰值現象已經得到承認一樣，金屬峰值的現實也將在未來幾年實現。這應該會導致地球上稀有金屬的價格上漲到更高的價格——可能要高得多。

工業化應用過程中發現，當銠催化劑使用一段時間后，其活性會逐漸下降，為維持反應體系的穩定性就補充適量的新鮮催化劑，同時由于某些不適的工況，導致催化劑失活，需將催化劑卸出采用氧化蒸餾法進行活化處理使其恢復活性。但是經過幾次活化循環后，催化劑活性也達不到生產所需的水平甚至活性基本喪失，因此，銠催化劑的耗量相當大。