用途

機場、直升機停機坪、廣播塔、電視塔、微波塔、手機基站。停機坪泛光燈.太陽能航空障礙燈 航標燈太陽能

東莞西南科技有限公司，是一家從事機場燈光研發的高新技術企業，產品服務全球航空航天航海領域，面向全球提供解決方案，產品應用于高樓 機場 停機坪 海域標示 石油 化工 海區養殖 橋梁 電力鐵塔 電廠煙囪 高大的建筑群 海事局 航道局 地方機場 燈領域

發光角度符合FAA 標準。該產品可供直升機降落場接地、離地區配置， 能在夜間或能見度低的白天發出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷！

東莞西南科技是一家國家高新技術企業，對產品質量把控好，售后有保障，廠家，無中間商賺去差價.支持定制

當停機坪為圓形時，周邊燈不應小于8個；當停機坪為矩形或方形時，則其任何一邊的邊界燈不少于5個，上述周邊燈的間距均不應大干3米。導航燈應設在停機坪的兩個方向。每個方向不少于5個，其間距可為0.4米-0.6米，泛光燈設在停機坪與導航燈相反方向。對于影響進出空域內的障礙物，也應設置航空障礙燈。照明電源應為消防回路

單設置時應考慮4小時連續供電。1）終進近和起飛區燈，用做劃分直升機坪終進近區，故又稱邊界燈，發綠色光源；2）泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時直升機起降照明，但燈光不能過強、炫目；3）航空障礙燈，起警示作用，在直升機坪邊界處使用，做障礙物警示使用，不宜過多；4）直升機場燈標，在突遭低能見度等復雜氣象條件下。

現如今層建筑屋頂建設直升機停機坪可觀的市場前景，一個酒店，沒有屋頂建設直升機停機坪會到哪里去？隨著公路交通的擁擠，大款、土豪們擁有直升機會變成新常態，到那時，你屋頂沒有直升機停機坪就像你現在大樓底層沒有修地下車庫一樣，大款、土豪們會去嗎？

直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區邊線上，跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設置在瞄準點標志線上，數量不得少于6盞。

當高架直升機場或直升機水上平臺使用發光板用以加強其表面特征時,發光板不應靠近邊燈設置。可以圍繞著接地標志和/或與直升機場識別標志重合設置。