有關燃氣鍋爐在檢修、點火運行、滅火、停爐等一些運行措施:
一、燃氣鍋爐檢修后,應按運行規程的要求對燃氣鍋爐主保護裝置進行傳動試驗,確保主保護動作正確。
二、燃氣鍋爐點火過程中,燃油壓力、燃油溫度、霧化蒸汽壓力、霧化蒸汽溫度等參數滿足運行規程要求,就地觀察油槍著火良好,火檢返回正常,禁止短接火檢信號強行投入油槍運行。當單支油槍流量大于0.65kg/s時,應立即退出此油槍運行。
三、鍋爐點火后注意觀察爐膛煙溫、主蒸汽溫度、主蒸汽壓力的上升情況,遇鍋爐點火后煙溫上升速率明顯偏慢或煙溫不上升要立即去就地檢查油槍的著火情況,如果發現燃油進入爐膛后未著火,緊急停爐,重新對爐膛進行通風吹掃,未經鍋爐通風嚴禁投入油槍運行。
四、磨煤機啟動后注意檢查煤火檢是否正常返回,磨出口煤粉管線溫度大于70℃才允許增加給煤量(三臺磨運行啟動第四臺磨煤機時,磨出口煤粉管線溫度大于80℃才允許增加給煤量,防止爐膛劇烈振動)。給煤量增加到5.0kg/s以上時方可全停本排油槍。
五、燃氣鍋爐運行中,“黑爐膛”、“主燃料失去保護”按運行規程的要求投入運行。遇保護裝置本身出現故障需暫時退出運行時,須主管經理或總工程師批準方可執行。“黑爐膛”、“主燃料失去保護”裝置退出運行期間,值班員要監視爐膛負壓、氧量、主蒸汽溫度、主蒸汽壓力等參數,并通過工業電視監視爐膛的著火情況,如果發現爐膛滅火,緊急停爐。
六、燃氣鍋爐正常運行中,燃油系統及油槍備用狀態良好,發現鍋爐燃燒不穩定立即投油助燃。
七、燃氣鍋爐滅火后,未經鍋爐通風嚴禁投入油槍運行。
八、確認燃氣鍋爐已經滅火,MFT未動作時,緊急停爐,并檢查確認兩臺一次風機、4臺磨煤機、16只油槍已停止運行。
九、燃氣鍋爐跳閘或正常停運后要立即進行爐膛通風吹掃,將爐內未燃盡的煤粉和可燃性氣體及時抽走。并及時關閉鍋爐供、回油手動總門,防止油槍向爐內泄漏燃油。
十、燃氣鍋爐停爐后禁止向爐膛內吹掃油槍和磨煤機排煤粉。
鍋爐經過長時間運行,不可避免的出現了水垢、銹蝕問題,鍋爐形成水垢的主要原因是給水中帶有硬度成份,經過高溫、高壓的不斷蒸發濃縮以后,在爐內發生一系列的物理、化學反應,終在受熱面上形成堅硬、致密的水垢,導致換熱效果降低且因垢下腐蝕因素,會導致鍋爐水冷壁爐膛吸熱減少,鍋爐爐膛出口溫度增加,使鍋爐損失增加。同時水冷壁內結垢后使傳熱效果減少,有可能導致水冷壁管壁溫度增加導致水冷壁爆管,影響鍋爐安全運行。
中小型燃氣鍋爐運行操作與維護方法
1、鍋爐操作人員應當經過合格培訓持證上崗,并深熟鍋爐性能及操作相關知識,鍋爐操作人員在崗時須配備好安全勞保用品;無關人員不得進出鍋爐房;鍋爐點火前須做水壓試驗,并做好將煙道及爐膛的通風工作;
2、運行前須檢查鍋爐及附件是否完好并符合要求,如:水泵、油泵、過濾器及天然氣壓力的正常情況等,嚴格遵守鍋爐安全操作制度,做好巡檢工作,經常查看設備的運行狀況,切實做好鍋爐運行記錄,發現有異常情況須及時上報解決,待故障解決后方可運行鍋爐。
3、管理好鍋爐房內消防設施,不可隨意進行動火作業;保持鍋爐清潔,做好設備的維修保養工作,其安全正常運行;
4、油料合格時方可入爐,不可混用不同的油料。另外做好監督工作,防止其泄露;正常停止運行鍋爐時:關閉開關與天燃氣閥門;降低鍋爐燃燒強度與出水溫度;降壓并使內水位處于高水位;查看排污閥是否關好;關閉電源總開關,做好設備的保養維護工作,經常檢查溫度計、水位計、壓力表、安全閥、水位報警器、水泵、油泵等裝置是否異常,發現問題應及時處理。定期清理給水系統、濾油器、除污器、過濾器及煙道等,定期進行燃氣鍋爐工作;
關于燃氣鍋爐排污的注意事項:
1、排污前先將爐水調至正常水位,排污時要嚴格監視水位,防止因排污造成的鍋爐缺水。排污后間隔一段時間,用手摸排污閥后的排污管道來檢驗是否泄漏,如感覺熱,表明排污閥泄漏,應查明原因后加以消除。
2、本著勤排、少排、均勻排的原則,每班至少排污一次,對所有的排污管須輪流進行排污,防止爐水品質惡化和排污管堵塞,甚至引起水循環破壞和爆管事。
另外,特別是在使用液用燃氣鍋爐時,一定要注意鍋爐房的通風條件,否則一旦發生液體泄漏,也容易造成爆炸事故。燃氣鍋爐的操作方法以及規程需要嚴格遵致力于燃氣鍋爐的生產制造,產品質量好,價格合理,深受廣大客戶業界好評。
目前,清潔燃燒的燃氣鍋爐成為滿足環保要求企業選購的主流設備。在燃氣鍋爐的設計中,爐體是重要的部件,燃氣鍋爐采用濕背式爐體結構,可以節約燃料,提高了鍋爐熱效率。 燃氣鍋爐爐體設置有兩種形式: 一種是干爐背,一種是濕爐背。
干背式燃氣鍋爐的干背結構對于制造廠來說,具有制造工藝簡便、耗材少等優點。但對于使用用戶來說,爐膽出口后的高溫煙(1000℃以上)直接輻射轉煙室的耐火材料,使長期在高溫中工作的耐火材料易損壞,往往需要較長時間的停爐才能修復,極為不便。
濕背式燃氣鍋爐的爐體結構,不存在燒壞的麻煩,同時大大提高了燃氣鍋爐的燃燒效率和熱效率,燃料在爐膽內微正壓燃燒,高溫煙氣沿爐膽向后經回燃室轉折180°進入煙道管束,經壓迫式前煙箱再轉折180°進入第二管束,經過對流換熱后排入大氣。