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煤礦無極繩絞車配件主壓繩輪組架副壓繩輪組架900軌距壓繩輪組

更新時間:2025-08-29 [舉報]
關鍵詞:尾輪 導向輪 主副壓繩輪組 梭車 絞車 漲緊裝置 轉彎輪
無極繩絞車產品特點:
的模板觸發按鈕開關將切斷液壓推動器的電源,使得安全制動器馬上動作,從而保障安全,防止絞車在貨載的作用下產生翻轉事故。
工作原理及適用范圍
主要是通過鋪設于底板上方的軌道運行的,一般適用于所有軌道運輸巷道。可用作長距離、大噸位、多變坡、大傾角條件下的輔助運輸。使用坡度一般≤20°,優使用的坡度為 12°以下(在上下山中使用時,巷道坡度應<12°);運輸的距離大可達 3 km,優良運輸距離一般為1 500~2 000m;小水平曲率半徑為9m,垂直曲率半徑為15m。
絞車構造組成
梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等,具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭,碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成:車架、儲繩筒、車輪組件等,用于巷道坡度大于7°或水平轉彎角度大于20°時,梭車需加裝防掉道的卡軌器。
(1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成,車架兩端是碰頭,車輪組件安裝在車架體上,組成行走機構,起行走和承重作用。
(2)儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒,可儲存鋼絲繩,以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷,再用手把搖轉儲繩筒,鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上,后插入固定插銷。
4尾輪
尾輪固定在運距的終端,支承整個系統的反力,并可隨工作面的推進方便地移動,以實現運輸距離的變化。在運輸支架時,須澆灌水泥基礎固定尾輪,其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
5輪組
為適應起伏變化的坡道,沿途配置有輪組,既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道,又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板,根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。?
河南洛陽
標簽:無極繩絞車配件主壓繩輪組架
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