根據《報廢機動車回收研究論文》一文中指出，目前我國報廢機動車流失嚴重，在車主不知情的情況下該報廢的機動車被轉賣，或者銷售到偏遠地區，報廢車輛的不合規的流通，對正規回收拆解企業造成沖擊，在非法拆解的現場，基本上都是自由拆解，造成環境污染和安全隱患。流入黑市或者私拆的報廢機動車不但不按規定拆解，更有甚者將車況尚可的報廢車會被翻新出售，或者利用五大總成重新拼裝成一輛“新車”，對交通安全構成隱患。因此，呼吁車主，擦亮眼睛，增強意識，對社會負責，對愛車負責，及時且主動的將報廢車輛交給有資質的正規企業進行報廢處理。

促進行業自律。充分發揮行業協會力量和作用，引導督促企業守法經營，實現自律發展。 企業需要申辦報廢機動車回收拆解企業資質的可以聯系咨詢深圳市力嘉企業咨詢管理有限公司。新《報廢機動車回收管理辦法》（以下簡稱《辦法》）五方面修改 。一是落實綠色發展理念，加強報廢回收行業環境保護。新《辦法》要求企業在存儲場地、設備設施、拆解操作規范等方面符合環境保護要求。同時，進一步明確加強事中事后監管，加大處罰力度。二是適應循環經濟需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業。三是落實“放管服”要求，完善資質認定制度，簡化辦事程序。新《辦法》不再實行特種行業管理，按照“先照后證”要求，企業依法取得營業執照后，再申請獲取回收資質。四是創新管理方式，加強事中事后監管。推行網上申請、網上受理。建立和完善以“雙隨機、一公開”為的日常監督檢查制度。五是調整適應《道路交通安全法》等法律法規。新《辦法》就報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車、買賣報廢機動車拼裝車的法律責任，與道路交通安全法作了有機銜接。

申請廢棄電器電子產品處理資格的企業應當依法成立，符合本地區廢棄電器電子產品處理發展規劃的要求，具有增值稅一般納稅人企業法人資格，并具備下列條件：（一）具備與其申請處理能力相適應的廢棄電器電子產品處理車間和場地、貯存場所、拆解處理設備及配套的數據信息管理系統、污染防治設施等；（二）具有與所處理的廢棄電器電子產品相適應的分揀、包裝設備以及運輸車輛、搬運設備、壓縮打包設備、容廢棄電器電子產品處理資格許可。