湖北武漢武昌海運至墨西哥雙清包稅到門專線國際物流湖北武漢武昌海運專線至墨西哥雙清包稅到門專線國際物流
主要做美國FBA整柜海運業務，直到很多年以后到你們公司去，已經升級成比較規范了，呵呵。不管大貨小貨，只要是交到你們手中，總是感覺比較放心，你們的這種負責任的態度和做事的嚴謹細致很讓人感動，繼續加油!星馳海派國際物流8年專注，致力于包括歐美專線。
美國專線，美國FBA整柜海運，FBA專線，FBA頭程速遞，雙清關，包稅等的國際貨運代理業務，為廣大的客戶提供貿易、運輸、進出口貿易通關等服務。經常有人問起來？海運為什么這么慢？海運的流程是中國報關-開船-到港-清關-提柜，至此海運的流程結束一半，提柜之后-到倉-分揀-派送，整個海運的流程完成，其中耽誤是：提柜（遇到碼頭旺季時。
提柜的車頭能排好長的隊伍）報關與清關過程中的查驗（海關查驗）派送（卡車派送先預約，現在亞馬遜預約極其艱難；UPS/FedEx派送爆倉帶來的時效壓力）近接到美國同事發來的FedEx郵件通知，由于亞馬遜倉庫貨物嚴重積壓，FedeX 通知將暫時不提取送往以下亞馬遜倉庫的包裹，以下的FBA倉庫已經不收 FedEx的TRAILER了。
請暫停收取這些 FBA點的FEDEX 派送的貨物。什么意思呢，就是快遞取件之后統一送到FedEx的集運中心，分揀之后統一派送，對于大批量的貨物，這時候快遞公司會用53尺的貨柜車進行派送，相當于直送柜了，只不過貼了FedEx的面單罷了，由于快遞送貨是不用跟亞馬遜預約的，因此亞馬遜的工作人員處理起來會非常慢。
相比后程卡車的派送（ 由于卡車派送是先打托-預約-送倉是有一系列的標準流程的）接收處理的時效會慢的多。再加之人手不足，所以加劇了這種現象的發生。涉及的倉庫有：LAXONTLGBSMFMDWINDCVGCLTABEAVPMEMFTW這些倉庫包括了美西、美中、美東的倉庫，基本上都是很熱門的FBA倉庫，之直被說爆倉和上架延誤也是這些倉庫。
在這里星馳建議大家，靠近CA地區亞馬遜FBA倉庫的，建議采用卡車派送，其時效往往跟FedEx差不多；而美中、美東大家可以使用快遞派送，因為發往美中、美東的貨物，如果采用卡車的話，頭程的話是從鹽田到紐約（美東），這段光在海上的航行都要接近30天，而發快遞的話，頭程從鹽田到洛杉磯（美西），航行約15天，而美東的價格僅僅比美西的價格相差1-2元/kg。
