案例分享：河北磷礦，斷面3.4X3.2米，巖石硬度F8，采用鑫通DS2錨桿鉆車支護作業，錨桿孔深2米，一個班打管縫錨桿100根以上，安裝1.2X2米網片25張左右。

鑫通機械錨桿臺車案例分享：內蒙古鉛鋅礦，斷面3.8X3.5米采用錨桿臺車，錨桿長1.8米單孔平均用時1分40秒。

鑫通機械案例分享：湖北磷礦，斷面5X4米采用錨桿臺車，孔深2米平均用時1分鐘 ，2X4米的網片一個班可裝10張以上

錨網支護施工是礦山支護施工的重要環節，同時也是重要的高危作業場所。以往靠人工施工作業時，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環節。

DW礦用液壓錨桿臺車適用于各種地下礦山、中小型地下工程錨桿作業，采用兩個液壓鑿巖機，實現鉆孔塞錨桿作業。DW礦用液壓錨桿臺車配置網片抓取機械手，人機控制水平高，使得操作輕松實現掛網、鉆孔、塞桿機械化作業。自動化安裝錨桿，確保錨桿支護、質量穩定，經久耐用，提高礦山生產的安全性。?

錨桿錨網支護施工是礦山支護施工的重要環節，而人工施工的作業方式，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等缺點。本次錨網臺車的投入使用，也是一礦采用錨網臺車進行巷道支護，臺車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿等整套錨網施工工序，優勢顯著。經過近半個月的持續施工作業，經錨網臺車操作人員反應，臺車各方面運行良好。

在隧道鉆爆法施工中，錨桿被普遍應用于初期支護和臨時支護中。錨桿作為地下工程的主要 支護形式之一，?對井下施工穩定性的維護起著重要的作用，尤其是在裂隙巖體中，錨桿的加 固作用十分明顯。施工中，根據圍巖特點、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。

錨桿錨網支護是礦山施工的重要環節，是地下采場施工采用的一種加固支護方式，將較軟弱巖層懸吊在上部穩定巖層上，一方面增加巖層的接觸壓力避免出現離層現象，另一方面增加巖層的抗剪強度，阻止巖層間的水平錯動，保障礦山施工質量。

?隨著井下安全本質度不斷提高，井下支護工程量，錨網支護施工是井下開采的重要環節，同時也是重要的高危作業工序。以往依靠人工施工作業作業方式，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等缺點。為進一步提升井下機械水平，加快推進-520m中段底柱全流程機械化開采，公司從江西鑫通機械引進了礦用錨桿鉆車生產使用。