環氧煤瀝青防腐涂料中溶劑含量低，可厚涂施工，以不流淌為宜，配制時一般不必加入稀釋劑，施工中若環境溫度偏低，涂料粘度較大時，可適當加入稀釋劑，但一般不超過涂料量5%，并適當增加固化劑用量，以免影響涂層質量。將環氧煤瀝青充分攪拌至桶底不再存在沉積物，充分攪拌完畢后按照 漆：固化劑為10：1(的重量比)加入固化劑并再次進行充分攪拌。

環氧煤瀝青底漆與面漆都是雙組份涂料，涂裝前，要將主劑與固化劑按比例配比，攪拌均勻，熟化30分鐘。其次涂裝前，還要把被涂刷物表面進行噴砂除銹、除油等處理，應該到Sa2.5級，涂刷時涂刷環氧煤瀝青底漆，膜厚控制在50-60微米4、涂刷完底漆2小時后，涂刷環氧煤瀝青面漆，膜厚控制在60-80微米，涂裝涂層間隔時間以漆膜表干后進行涂刷為好，對包敷玻璃布的涂層體系，應再涂裝面漆的同時進行包敷玻璃布，以便使玻璃布浸透漆料，層面涂裝質量。漆膜完全固化后（一般七天）可以埋設使用。

環氧煤瀝青漆由環氧樹脂、煤焦瀝青、溶劑 固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設施等。涂料中的雙重作用，歸納涂料中溶劑的具體作用如下：溶解粘接劑（或稱成膜劑）；使組成粘接劑的組分均一化；改善顏料和填料的濕潤性，減少顏料的漂??；增加涂料的存放時間；在生產中，調整操作控制粘度。防腐漆在涂刷時，可幫助被涂表面與涂料之間的浸潤，特別是對未進行脫油及清潔處理的被涂表面，可增加被涂表面的粘接；當涂刷垂直物體表面時，可校正涂料的下垂性及物理干燥（缺乏水分）性；減少刷痕、氣孔、接縫及涂料的混濁。 上面所說的是溶劑在涂料中所起的重要作用，同時也說明研制低溶劑和無溶劑的涂料代用傳統的涂料是很艱難的。

環氧煤瀝青漆載前道漆膜表面應無油污、水份、灰塵等。底材溫度須露點3℃以上，當底材溫度低于5℃時漆膜不固化，不宜涂裝。產品在運輸時，應防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應符合交通部門的有關規定。應存放在陰涼通風處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內。環氧瀝青漆由環氧樹脂、煤焦瀝青、溶劑 固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設施等。非常多人在購買產品的時候就是因為沒有注重溶劑(性狀：透明，無色的液體)型環氧(Oxygen)涂料價格，從而導致（使產生，促成）自己沒有辦法獲得適合自己使用的產品。

埋地管道外壁常用防腐層有煤焦油瓷漆涂層、環氧煤瀝青防腐涂料+玻璃纖維布復合涂層、3PE防腐層、熔結環氧防腐粉末涂層等，采用無溶劑環氧涂料的優勢在于可現場施工、修補方便，而又避免了煤焦油瓷漆涂層和環氧煤瀝青防腐涂料那樣在施工時產生健康危害和涂層對地下水的污染。中國石油天燃氣管道局企業標準QCNPC-GD-0291-2006《埋地鋼質管道無溶劑液體環氧防腐層技術規范》規定了適用于輸送原油、成品油、天燃氣和水的埋地鋼質管道外壁用無溶劑液體環氧防腐層的低要求，包括涂料性能、涂層技術指標、表面處理及施工質量控制要求等等，鋼質儲罐、輪船、鋼結構采用無溶劑環氧涂料時，也可參照該標準。

環氧煤瀝青涂料本身也都有著互穿網狀的防腐層的結構，產品一系列的防腐層使其在加工的過程中，表現出了的性能優勢，而且他們能改變傳統的瀝青的性能，在固化后它們的這些性能完全處于一系列的防腐涂層之間，且吸水率相對較低，但是性能也非常的好，還有著的耐生物腐蝕的性能，他們的這些能力都是的，甚至有著更多的看滲透的能力。同時環氧煤瀝青涂料有著較為綜合性的防腐蝕的性能，采用的全都是一些的性能加工制作而成的，它們的涂層的物理機械性能也有所不同，而且各個不同的性能展現出來的一系列的方式也是不一樣的。環氧煤瀝青涂料也有著不一樣的溶劑，溶劑的含量非常的低，一次性成膜施工的道數非常的少，施工的方法或者是和整個涂料全部都是相同的，甚至他們在實際進行使用，或者是加工的過程當中，全部也都有著自己的一些方式。