從“年少不更事”的十六歲當學徒開始，到2008年成立公司，再到如今年入千萬，王老板也經歷了、難等多方面的挫折，而他憑借著心中對HBMG30煤礦用混凝土泵的那一份愛，逐步從“活挑人”做到了“人挑活”，在榆林的防爆混凝土泵圈內風生水起。
使用新一代車載式混凝土泵1000多個小時，他的感受將通過下面這支視頻與大家分享：HBT60混凝土泵舒適安全：采用防翻滾、防墜物增壓駕駛室，操作環境舒適安全。目前，此款“版”的煤安系列煤礦井下用混凝土泵已完成公告檢測，市場推廣應用前景廣闊。 吳先生作為工程機械人以及HBTS/HBMG系列隧道混凝土泵的體驗用戶，在接受采訪的時候說出了自己的在駕駛操作時候的真實感受。吳先生認為新一代的車載式混凝土泵相比之前的車載式混凝土泵，來說，在安全性、經濟性、駕駛室舒適性、操作簡便性、日常維護性等方面的性能以及體驗舒適度都有所改善。在油耗節省效果方面更為明顯，綜合油耗降低了15%-20%，動力反而增大了，速度也不低于以前的車載式混凝土泵。 車載式混凝土泵配備了HBTS/HBMG全液壓系統，在開挖下水道過程中設置開挖深度和坡度，就不需要測量員跟機器一起工作，可以節省人員成本。同時電子圍墻功能增加了安全性與便捷性，施工中存在許多盲區。駕駛員有時候不太注意或者疲勞乏累的時候容易發生危險事件，而新一代車載式混凝土泵通過設置電子圍墻，可以較的避免這些危險狀況。
“混凝土輸送泵出口先導指數”是混凝土泵協會將加工貿易、企業訂單、成本等進行統計合成的月度綜合指標，一般被用來告知我國未來二三個月的出口，對觀測貿易穩發展具有重要意義。
而方老板則是直接的說明了新一代高層混凝土泵油耗大幅降低的原因，老款小型混凝土輸送泵是六缸，新產品高層混凝土泵是四缸，四缸的機器在工作中能達到六缸的力量，還比較省油。 或許有人會認為，新一代高層混凝土泵降低了油耗，工作效率會不會也降低？談到這點，趙師傅用他實際的操作體驗明確告訴我們實情，這臺電動混凝土泵在海拔4800米的那曲地區干活有一個多月了，雖然只有四缸，但是跟我以前開的六缸地暖混凝土泵小型混凝土輸送泵比起來，效率不但沒有降低，反而更高了，旋轉也快，裝車，檢，動作協調。
機架和側機架之間的鋼筋焊接設計。另外，如果傳感器“嗅”到堵管，泵機也將啟動反泵程序。HBTS小型混凝土輸送泵采用新一代智能電控系統，能夠實現動力系統及液壓系統的匹配，有效提升作業效率，大幅降低燃油消耗。
同時，操作起來視野開闊，便于操作，還配備了空調，讓操作者更舒適方便。2款全新新一代二次結構泵，其設計旨在為客戶提供高配置性能。作為泰安市煤礦混凝土泵生產廠家新一代4.0井下防爆混凝土泵，井下防爆混凝土泵智能三級診斷系統等諸多智能技術，能夠實現開機、過程及停機檢測，作業更、更安全。
靖江_煤礦混凝土泵-價格對比圖片評論
通過智訊系統可以提供混凝土泵輸送泵位置、利用情況、燃油消耗以及混凝土泵輸送泵狀態等數據。混凝土泵輸送泵管理人員就能夠實時了解到混凝土泵輸送泵的運行情況。此外，混凝土泵輸送泵管理模塊還利用各種診斷、分析和報告工具，為用戶提供的混凝土泵輸送泵健康及狀態服務，以便于更地維護保養，延長混凝土泵輸送泵使用壽命。
例如，在今年的中學的公租房基礎工程的施工中，我用1臺品牌的25立方的小型柴油機混凝土泵與12噸的泰安市小型混凝土泵生產基地小型混凝土泵機同時施工，那里工況復雜，地處山坡，土壤中摻雜著堅硬的巖石。在相同的施工條件下，泰安市小型混凝土泵生產基地柴油機混凝土泵每小時的油耗費用大約在60~65元左右，而另外那臺25立方的小型柴油機混凝土泵要達到每小時95~105元，相比之下泰安市小型混凝土泵生產基地柴油機混凝土泵可以節省1/3的油料成本，但是讓我吃驚的是：兩臺小型柴油機混凝土泵的工作效率竟然相差無幾。”另外，對于泰安市小型混凝土泵生產基地電機混凝土泵的性，吳老板也是連連稱贊。他告訴我們，泰安市小型混凝土泵生產基地電機混凝土泵從買入到現在已經工作了400多小時，沒有出現任何故障。那臺泰安市小型混凝土泵生產基地高壓混凝土泵，在他的悉心保養之下，兩年來也一直沒發生大的問題。吳老板還笑著補充道：“即便是設備發生故障，我也不費心，因為泰安市小型混凝土泵生產基地的售后服務人員負責，技藝，總是快就幫忙解決困難。”
