一次設備預制艙和二次設備預制艙分別放什么？
一次設備預制艙內部放一次設備，二次設備預制艙內部放二次設備。
一次設備是指直接用于生產、輸送和分配電能的生產過程的高壓電氣設備。
一次設備通常包含以下五類：
1、能量轉換設備（如發電機、變壓器、電動機等）
2、開關設備（斷路器、熔斷器、負荷開關、隔離開關等）
3、載流導體（母線、絕緣子和電纜等）
4、互感器（電壓、電流等互感器）
5、電抗器和避雷器（電抗器主要用于限制電路中的短路電流；避雷器則用于限制電氣設備的過電壓）
二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。
如：熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關、繼電器、控制電纜、儀表、信號設備、自動裝置等
電力設備預制艙 35kv預制艙加工

35kv預制艙變電站對艙體的結構要求具體有哪些方面？

1、 艙體宜采用鋼結構體系。所有艙體均采用焊裝一體式結構，增強機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷、抗沖擊能力強，屈服強度不小于235MPa。

2、艙體的底架部件由型鋼（槽鋼）焊接而成，主鋼架可采用等截面實腹鋼架，柱間支撐間距應根據艙體縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當不允許設置交叉柱間支撐時，可設置其他形式的支撐；當不允許設置任何支撐時，可設置縱向鋼架。在鋼架轉折處應沿艙體全長設置剛性系桿。

一次設備預制艙預制艙強度
1.預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，主要鋼材材質應選用碳素結構鋼，屈服強度不小于235MPa，應有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產生變形，GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求，并耐受以下的負荷和撞擊：
a)頂部負荷：小值為2500N/㎡（樹立負荷或其他負荷）；鋼結構的頂部載荷為：0.85KN/㎡。
b)在面板、門和通風口上的外部機械撞擊：外部機械撞擊的撞擊能量為20J，對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
2.預制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板，框架鋼板厚度不得小于2.5mm；門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm；底板厚度不得小于3mm；不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。
3.預制艙設計應符合GB50011-2010《建筑抗震設計規范》等相關標準，滿足水平加速度0.3（g），垂直加速度0.15（g）的抗震要求，抗震設防烈度8度，