柴油機的保養分班次保養和定期保養。班次保養是在每班次工作后進行，定期保養是在工作一定時間后進行。

一、班次保養

①清潔機器外部，檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現象。

②檢查機器和各附件裝置及儀表的連接是否牢固可靠發現松動時及時緊固。

③檢查柴油、機油和冷卻水是否足夠，不足則及時加足，并定期向人工加油處加注潤滑油，并查看油路是否暢通，在塵土多的地區，每班工作后應清洗空氣濾清器。

二、保養

在柴油機運行累計達100小時后進行保養，除完成班次保養外，還應完成下列保養內容。

①更換機油，清洗油底殼。

②拆下機油濾清器濾芯和柴油濾清器濾芯，檢查是否損壞，如已損壞應更換，如還未損壞，應用柴油或煤油清洗。

③拆下空氣濾清器濾芯，用軟毛刷刷掉濾芯上的塵土。如使用油浴式空氣濾清器，應更換機油。

④檢查高壓油泵內的機油，更換或添加機油。

⑤檢查和調整氣門間隙。

三、二級保養

在柴油機累計完成500小時運行后進行二級保養，除了完成班次保養、保養內容外，還應完成下列工作內容。

①用柴油清洗柴油箱、柴油管路和機油通道。

②檢查噴油泵工作情況和供油提前角，必要時進行重新調整。

③檢查噴油壓力和噴霧情況，清洗并核驗噴油嘴。

④檢查氣門和氣門座的密封性，必要時進行研磨和鉸削。

⑤清除活塞、活塞環、氣缸蓋、氣缸套上的積炭，如活塞環間隙過大應予以更換。

⑥檢查連桿、曲軸、活塞銷、飛輪等部位的螺釘連接是否緊固，如松動應重新緊固。

⑦清洗排氣管及消聲器。

⑧清除冷卻系統中的水垢。如何保養柴油機發動機 要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。

使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規定添加潤滑油。潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。

柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，并需經48小時的沉淀凈化處理 補充：在保養時，要特別注意零部件的清洗，所拆卸的零部件重新安裝時，應清洗干凈并安裝正確，然后開機檢查運轉情況是否正常。

教你判斷柴油機故障
1、水堵損壞

柴油機在工作中，突然從呼吸器噴出大量機油。判斷是缸蓋上的水堵損壞。由于水堵損壞后，冷卻水漏進油底殼，油位上升，因機油比水輕，漂在上面，曲軸旋轉中擊濺起機油從呼吸器噴出機外。

如果水堵完好，再檢查是否裂缸蓋、機身或阻水圈損壞及沖壞氣缸墊。

2、燒瓦

柴油機在運轉中，未動油門但轉速逐漸下降，冒一股黑煙后自動熄火，可斷定是燒瓦。檢查時先轉動飛輪，若還能轉得動，但很沉，這是軸與瓦未抱死。如果轉動感覺時輕時沉，則證明燒連桿瓦；若轉動感覺任何位置都很沉，燒的是曲軸瓦。

3、缸套、活塞及環間隙過大

柴油機起動困難，向缸內加少量機油，起動性有好轉，剛起動著火冒白煙，溫度升高后冒黑煙，工作無力并燒機油，加油門有“當當”的敲缸聲。以上故障征兆肯定是缸套、活塞、活塞環磨損嚴重所致。

4、氣門漏氣

柴油機在未打開減壓搖車時，能分別聽到進排氣管有漏氣聲。當起動著火后，低速時排氣管有“噓噓”音，夜間能看到火苗排出；柴油機熄火時，有從空濾器向外排煙現象。應研磨或更換氣門。

5、供油時間太早

柴油機起動時易反轉。起動后氣缸上部有“咯啦啦”的響聲，似鋼球相互碰撞的敲擊聲，低速時更明顯。停止供油時敲缸聲立即消失。易損壞活塞、銷子、筒套等。

6、供油時間太晚

柴油機比較難起動，起動后馬力不足，冒黑煙，排氣無力不清脆，柴油機過熱，燃油耗量增多。

東風康明斯發動機保養方法：
　　1、日常檢查或加油
　　
　　1)機油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機油、柴油、冷卻液是否

泄漏;6)進氣管有無磨損點、管路損壞、卡箍松動或管路破裂、腐蝕;7)冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、

葉片彎曲或松動，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。
　　
　　2、每隔10,000公里，200小時或3個月
　　
　　1)空氣濾清器進氣阻力檢查：更換濾筒、復位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器

管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動。如有必要，擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器

中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器、機油濾清器、機油

。5)檢查氣門間隙。
　　
　　3、每隔20,000公里，400小時或6個月的保養程序
　　
　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護保養檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。
　　
　　4、每隔40,000公里，800小時或1年的保養程序
　　
　　1)冷卻風扇驅動皮帶維護保養檢查(每天都做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪

和限位塊有無裂紋。如果有裂紋，更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實張緊器臂限位塊不與

彈簧殼止動塊接觸。如果止動塊接觸，更換驅動皮帶。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與

彈簧殼止動塊接觸，更換張緊器。3)空氣壓縮機排氣管維護保養檢查。
　　
　　5、每隔100,000公里，2000小時或2年的保養程序
　　
　　1)冷卻系統管路檢查，冷卻系統清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護保養檢查。