聚脲材料具有的耐鹽霧、耐海水、耐老化、耐介質腐蝕性能，與混凝土附著性好。在混凝土橋梁的耐久性防護工程中，聚脲彈性體已開始得到使用，在我國沿海或酸雨地區的客運專線建設中，聚脲彈性體用于混凝土結構的耐久性防護也具有廣闊的市場前景。
聚脲材料對各類底材均有良好的附著力，與混凝土附著力試驗中，總是混凝土本體破壞而不是結合面破壞，耐磨配涂層耐磨性是普通碳鋼的10倍，涂層抗拉強度、柔韌性、耐磨性和阻燃性。
聚脲涂層可長期在惡劣條件下使用，耐UV耐冷熱沖擊，耐風霜雨雪，在室外長期使用不粉化、不開裂、不脫落，老化實驗顯示耐候壽命50年以上
聚脲涂料可在-50℃~80℃的溫度范圍內長期使用，并可承受120℃的短時熱沖擊
通過不同的配方、組份分子量、支鏈度和添加劑，調節材料的物理性能，以滿足不同用途的要求，不同支鏈數和支鏈長的預聚體，可使涂層的硬度從軟橡皮到硬彈本性，任意調節，同事調節耐磨性和其他力學性能，加入短玻璃纖維等，對材料進行增強，適當添加劑能進一步增強耐磨性，加入各種顏料，制成色彩繽紛的制品表面。
通風不良會導致施工過程中揮發出的小分子物質無法及時排出。它們聚集在聚脲表面，會阻礙聚脲的正常固化反應，使得表面呈現出發粘的狀態
需要注意的是，在使用聚脲涂料時，嚴格按照施工標準操作，尤其是在未完全固化的情況下，避免聚脲成分溶解于水中并進入RO系統，導致膜孔阻塞，影響產水量。任何污染都是不可逆的，常規的酸堿清洗無效，需采取特殊方法清洗，但可能會影響RO膜的脫鹽率。
