下雨天連續工作時間可達15天以上（每天10小時）。自帶光控，可以在雨天或夜間自動打開燈。標準化光學設計，光電轉換。

PC材料覆蓋，提供強大的耐腐蝕性，抗紫外線，抗沖擊性。.具有抗浪涌保護裝置的防雷能力和控制電路，適用于惡劣的工作環境。
可根據客戶要求定制各種工作模式。

航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發光的前提和選擇好的發光角度讓障礙燈發光發揮效用。因此，無論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發揮其作用為主要的安裝模式。

直升機場設備、直升機坪設計、建造、產品研發、生產、銷售于一體的高新技術企業。公司擁有一支的研發、設計和施工隊伍，工程技術人員有著豐富的民航機場，直升機坪的建設經驗，多年來與機構緊密合作，能為客戶提供選址勘測、設計、燈光產品、施工、民航驗收等一系列服務

航空燈一般分為低光強(紅光常亮)、中光強（紅光閃爍/白光閃爍）和高光強（白光閃爍）三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮航空障礙燈的同時或順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

航空障礙燈可以按照光的強度來區別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
　　(1)H≤45米，采用低光強航空
　　(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
　　(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈